第1章 绪论 | 第1-19页 |
·研究背景 | 第12-14页 |
·研究现状 | 第14-17页 |
·本文研究内容 | 第17页 |
·本文研究框架 | 第17-19页 |
第2章 满载车辆调度问题概述及优化算法 | 第19-37页 |
·满载车辆调度问题概述 | 第19-22页 |
·问题描述 | 第19-20页 |
·问题构成要素 | 第20-21页 |
·问题分类 | 第21-22页 |
·满载车辆调度优化算法 | 第22-36页 |
·线形规划方法 | 第23-27页 |
·启发式方法 | 第27-30页 |
·节约法 | 第27-28页 |
·遗传算法 | 第28-30页 |
·调整的节约算法 | 第30-36页 |
·本章小结 | 第36-37页 |
第3章 约束规划及其在车辆调度中的应用 | 第37-51页 |
·约束规划简介 | 第37-42页 |
·约束规划思想 | 第37-38页 |
·约束规划建模 | 第38-40页 |
·约束规划解析 | 第40-42页 |
·Dispatcher——用于解决车辆调度的约束规划软件产品 | 第42-50页 |
·Dispatcher建模 | 第43-44页 |
·Dispatcher解析 | 第44-50页 |
·Dispatcher初始解构造算法 | 第44-47页 |
·Dispatcher改进算法 | 第47-50页 |
·本章小结 | 第50-51页 |
第4章 W公司满载车辆调度问题探讨 | 第51-71页 |
·运输业务描述 | 第51-53页 |
·车辆调度现状分析 | 第53-56页 |
·废钢转驳车辆调度方案设计 | 第56-60页 |
·钢渣运输车辆调度方案设计 | 第60-67页 |
·问题建模 | 第60-65页 |
·模型解析 | 第65-67页 |
·调度方案分析 | 第67-69页 |
·本章小结 | 第69-71页 |
第5章 结论与展望 | 第71-72页 |
致谢 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-76页 |
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第76页 |