基于声纹及射频识别的轨道车监控系统研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·应用和发展现状 | 第10-11页 |
| ·问题的提出 | 第11-12页 |
| ·本文的主要内容和安排 | 第12-13页 |
| 第2章 基础技术 | 第13-22页 |
| ·射频识别 | 第13-15页 |
| ·系统组成 | 第13-14页 |
| ·工作原理 | 第14-15页 |
| ·射频卡 | 第15页 |
| ·声纹识别 | 第15-22页 |
| ·系统组成与原理 | 第16-18页 |
| ·特征提取 | 第18-19页 |
| ·识别模型 | 第19-22页 |
| 第3章 系统分析与设计 | 第22-43页 |
| ·业务分析 | 第22-26页 |
| ·司机乘务 | 第22-23页 |
| ·呼唤应答 | 第23-26页 |
| ·监控方案 | 第26-33页 |
| ·需求分析 | 第26-27页 |
| ·现用运监特点 | 第27-28页 |
| ·识别技术比较 | 第28-32页 |
| ·方案选择 | 第32-33页 |
| ·流程设计 | 第33-39页 |
| ·开车前确认身份 | 第33-35页 |
| ·运行中监控 | 第35-39页 |
| ·噪音解决 | 第39-40页 |
| ·噪声环境 | 第39页 |
| ·解决方案 | 第39-40页 |
| ·声纹特征的存储 | 第40-43页 |
| 第4章 监控系统实现 | 第43-55页 |
| ·系统硬件及核心模块 | 第43-49页 |
| ·核心处理器模块 | 第44-45页 |
| ·语音采集模块 | 第45-46页 |
| ·读卡器模块 | 第46页 |
| ·存储设备模块 | 第46-47页 |
| ·人机交互模块 | 第47页 |
| ·GPRS传输模块 | 第47-48页 |
| ·电源管理模块 | 第48-49页 |
| ·系统软件流程 | 第49-55页 |
| ·Boot程序 | 第49-51页 |
| ·监控过程 | 第51-55页 |
| 第5章 监控系统管理 | 第55-59页 |
| ·射频卡管理 | 第56页 |
| ·声纹特征管理 | 第56-57页 |
| ·违规管理 | 第57页 |
| ·特殊情况控制 | 第57-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第65页 |
