摘要 | 第1-3页 |
Abstract | 第3-8页 |
第1章 绪论 | 第8-11页 |
·论文选题背景 | 第8页 |
·论文的研究目的和意义 | 第8页 |
·有限元发展与现状 | 第8-10页 |
·课题的研究内容 | 第10-11页 |
第2章 车架有限元模型的建立 | 第11-21页 |
·ANSYS软件简介 | 第11-15页 |
·载货汽车车架有限元建模 | 第15-21页 |
第3章 车辆载荷的分析 | 第21-27页 |
·车辆载荷分类 | 第21-24页 |
·车辆载荷影响因素分析 | 第24-25页 |
·车架受力情况的模拟 | 第25-27页 |
第4章 车架的静态分析 | 第27-40页 |
·静强度分析 | 第27-33页 |
·动强度分析 | 第33-40页 |
第5章 车架的动态分析 | 第40-51页 |
·概述 | 第40-41页 |
·车架的模态分析 | 第41-51页 |
第6章 车架的轻量化设计 | 第51-61页 |
·概述 | 第51页 |
·车架优化过程 | 第51-54页 |
·各方案强度分析 | 第54-59页 |
·轻量化设计方案评价 | 第59-61页 |
第7章 结论 | 第61-63页 |
·论文主要工作和结论 | 第61页 |
·进一步工作 | 第61-63页 |
参考文献 | 第63-67页 |
申明 | 第67-68页 |
致谢 | 第68页 |