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基于农村居民迁移行为与意愿分析的城市化道路研究--以长江三角洲地区为例的实证分析

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
1 导言第10-17页
   ·研究背景第10-12页
   ·研究意义第12-13页
   ·研究思路第13-14页
   ·本文框架与主要内容第14-15页
   ·相关概念界定第15-17页
     ·“城市化”、“城镇化”与“农村城市化”第15-16页
     ·城市化的衡量标准第16-17页
2 人口迁移及城市化的相关理论综述第17-24页
   ·国内外人口迁移理论综述第17-20页
   ·城市化理论综述第20-24页
     ·国外关于城市和聚集经济的研究第20页
     ·国内关于城市化理论的研究现状第20-22页
     ·关于中国城市化道路的探讨第22-24页
3 世界城市化发展及其启示第24-32页
   ·世界城市化发展历程第24-26页
     ·发达国家城市化发展历程第24-25页
     ·发展中国家城市化发展历程第25-26页
   ·世界城市化发展的道路选择模式第26-28页
     ·以大城市聚集为主的集中模式第26-27页
     ·以中小城市聚集为主的分散模式第27-28页
   ·世界城市化发展的启示第28-32页
     ·城市化与农业要协调发展第28-29页
     ·城市化与工业化协调发展第29-30页
     ·城市化道路的选择必须因地制宜第30页
     ·城市化的推进必须实行政府宏观调控和市场机制调节相结合第30-32页
4 中国及长三角地区城市化的历史与现状第32-43页
   ·中国城市化发展现状及发展历程第32-33页
   ·长三角地区城市化现状与发展历程第33-37页
     ·长三角地区总体城市化现状第33-34页
     ·上海城市化发展第34-35页
     ·江苏沿江地区城市化第35-36页
     ·浙东、浙北地区城市化第36-37页
   ·长三角地区的人口迁移历史与现状第37-43页
     ·长三角地区人口迁移的总体特征第37-39页
     ·长三角地区人口迁移流量与流向分析第39-41页
     ·长三角地区人口迁移的影响第41-43页
5 长三角地区城市化进程中的农民迁移行为实证分析第43-57页
   ·影响农民迁移决策行为的因素选择第43-44页
   ·农民迁移决策模型分析第44-46页
     ·舒尔茨的“成本—收益”理论第45页
     ·“推力—拉力”理论第45-46页
     ·农村居民迁移决策模型第46页
   ·抽样调查样本选择第46-47页
   ·应用Logistic模型对长三角地区农民迁移行为的实证分析第47-53页
     ·Logistic模型设定第47-48页
     ·影响农民迁移意愿的变量特征描述第48-49页
     ·模型估计结果实证分析第49-53页
   ·社会、制度因素对农村居民迁移行为的影响第53-54页
   ·本章结论小结第54-57页
6 长三角地区农民对城市化道路选择的实证分析第57-73页
   ·农民对城市化道路选择的实证分析第57-65页
     ·抽样调查样本的总体概况第57页
     ·农民选择的城市化道路第57-58页
     ·影响农民选择城市化道路的因素分析第58-59页
     ·实证模型采用的分析方法第59页
     ·变量分析与描述第59-61页
     ·实证结果分析与讨论第61-65页
   ·未迁移农民和已迁移农民的迁移比较分析第65-71页
     ·迁移农民和已迁移农民选择迁移的城市类型比较第65-67页
     ·未迁移农民和已迁移农民的特征比较第67-69页
     ·未迁移农民和已迁移农民选择目标迁移城市的原因比较第69-71页
   ·本章小结第71-73页
7 主要结论与政策建议第73-79页
   ·本文主要结论第73-74页
   ·政策建议第74-79页
参考文献第79-86页
附录1 PartⅠ农村居民户调查问卷第86-89页
附录2 PartⅡ外地迁入人员情况调查问卷第89-92页
致谢第92页

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