| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·数字样机技术 | 第8-9页 |
| ·数字样机国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·铣床及铣床数字样机国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·本课题研究的研究内容及要解决的问题 | 第11-13页 |
| 第二章 xk8140主轴箱数字样机在UG软件中的建立 | 第13-19页 |
| ·UG软件简介 | 第13页 |
| ·UG产品的特点 | 第13-14页 |
| ·xk8140主轴箱数字样机在UG软件中的建立 | 第14-19页 |
| 第三章 UG与ANSYS间的图形数据交换技术 | 第19-30页 |
| ·对图形数据交换技术进行研究的原因及目的 | 第19页 |
| ·常用的数据转化格式 | 第19-21页 |
| ·图形转换技术对系统的要求及配置方法 | 第21-22页 |
| ·图形转换过程中，可能出现的问题及应对方案 | 第22-25页 |
| ·主轴模型在UG与ANSYS间的数据转换 | 第25-30页 |
| 第四章 动力学分析理论基础 | 第30-44页 |
| ·多自由度系统动力学的理论基础 | 第30-36页 |
| ·多自由度系统横向振动运动微分方程的建立 | 第30-32页 |
| ·多自由度系统横向振动运动微分方程的求解 | 第32-34页 |
| ·多自由度系统扭转振动运动微分方程的建立 | 第34-35页 |
| ·多自由度系统扭转振动运动微分方程的求解 | 第35-36页 |
| ·动力学问题的有限单元理论 | 第36-44页 |
| ·单元动力学有限元方程的建立 | 第37-39页 |
| ·结构整体有限元运动方程的组集 | 第39-40页 |
| ·三维有限元理论 | 第40-44页 |
| 第五章 基于ANSYS主轴系统动力学分析 | 第44-73页 |
| ·ANSYS有限元分析软件简介 | 第44-49页 |
| ·ANSYS的发展 | 第44-45页 |
| ·ANSYS软件的特点 | 第45-46页 |
| ·ANSYS软件的主要功能 | 第46-49页 |
| ·静态状态下主轴系统动力学分析 | 第49-63页 |
| ·主轴模型简化合理性的判断 | 第49-53页 |
| ·网格尺寸调整 | 第53-54页 |
| ·主轴的模态分析 | 第54-55页 |
| ·主轴(带轴承)的模态分析 | 第55-57页 |
| ·主轴(带轴承)的谐响应分析 | 第57-63页 |
| ·动态状况下主轴系统动力学分析 | 第63-71页 |
| ·扭矩的求解 | 第64-65页 |
| ·主轴模态分析 | 第65-68页 |
| ·主轴(带轴承)模态分析 | 第68-69页 |
| ·主轴(带轴承)谐响应分析 | 第69-71页 |
| ·加工误差分析 | 第71-73页 |
| 第六章 结论及展望 | 第73-76页 |
| ·主要工作 | 第73页 |
| ·主要结论 | 第73-74页 |
| ·存在的问题及展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |