| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 目录 | 第6-10页 |
| 图表目录 | 第10-16页 |
| 1 绪论 | 第16-28页 |
| ·研究目的和意义 | 第16-18页 |
| ·问题的提出 | 第16-17页 |
| ·本课题的研究目的和意义 | 第17-18页 |
| ·国内外研究现状 | 第18-26页 |
| ·隧道的设计施工理论 | 第18-20页 |
| ·非对称连拱隧道的监控量测及围岩变形预测 | 第20-22页 |
| ·隧道围岩参数的辨识方法 | 第22-24页 |
| ·非对称连拱隧道动态施工力学研究 | 第24-25页 |
| ·非对称连拱隧道地表沉降模型参数优化及挡墙土压力研究 | 第25-26页 |
| ·主要研究内容和技术路线 | 第26-28页 |
| ·主要研究内容 | 第26-27页 |
| ·技术路线 | 第27-28页 |
| 2 非对称连拱隧道重力相似模拟试验 | 第28-54页 |
| ·工程概况 | 第28-31页 |
| ·工程地质概况 | 第28-29页 |
| ·非对称连拱隧道结构 | 第29-30页 |
| ·非对称连拱隧道施工设计 | 第30-31页 |
| ·非对称连拱隧道重力相似模拟试验 | 第31-40页 |
| ·模型相似关系的建立 | 第31-33页 |
| ·相似模拟试验设计 | 第33-37页 |
| ·相似模拟试验装置 | 第37-38页 |
| ·重力相似模拟试验的有关测试项目 | 第38-40页 |
| ·非对称连拱隧道重力相似模拟试验结果分析 | 第40-51页 |
| ·隧道锚杆应力 | 第41-43页 |
| ·隧道洞周径向位移 | 第43页 |
| ·隧道地中相对位移 | 第43-46页 |
| ·隧道围岩与喷层之间的接触应力 | 第46-47页 |
| ·隧道等效钢支撑应力 | 第47-48页 |
| ·隧道中墙应力 | 第48-49页 |
| ·隧道洞口地表沉降 | 第49-51页 |
| ·左右洞先后开挖的相互影响 | 第51页 |
| ·中导洞、左右洞开挖对地中位移的影响 | 第51页 |
| ·左右洞开挖对围岩与初期喷层的接触应力的影响 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-54页 |
| 3 非对称连拱隧道围岩变形预测 | 第54-74页 |
| ·概述 | 第54-57页 |
| ·初期变位速率与最终变形量的关系 | 第54-55页 |
| ·隧道围岩的容许变形量 | 第55-57页 |
| ·灰色系统模型预测隧道围岩变形 | 第57-60页 |
| ·神经网络多步滚动法预测隧道围岩变形 | 第60-63页 |
| ·神经网络多步滚动预测法的基本原理 | 第60页 |
| ·神经网络多步滚动预测法样本采样 | 第60-63页 |
| ·基于支持向量机算法预测隧道围岩变形 | 第63-69页 |
| ·支持向量回归模型 | 第63-64页 |
| ·ε-insensitive损失函数下的支持向量回归 | 第64-65页 |
| ·Huber损失函数下的支持向量回归 | 第65页 |
| ·最小平方支持向量回归 | 第65-66页 |
| ·v-SVR | 第66-69页 |
| ·非对称连拱隧道围岩变形预测结果之比较 | 第69-73页 |
| ·模型试验的拱顶下沉量预测结果之比较 | 第69-71页 |
| ·模型试验地中相对位移预测结果之比较 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 4 非对称连拱隧道围岩参数智能辨识 | 第74-86页 |
| ·概述 | 第74-75页 |
| ·基本遗传算法理论 | 第75-79页 |
| ·简本遗传算法简介 | 第75页 |
| ·基本遗传算法基本步骤 | 第75-79页 |
| ·基本遗传算法的特点 | 第79页 |
| ·基于改进浮点编码遗传算法的弹塑性位移反分析 | 第79-85页 |
| ·隧道初始地应力 | 第79-80页 |
| ·弹塑性位移反分析的位移测点布置 | 第80页 |
| ·基于改进浮点编码遗传算法的围岩参数反分析 | 第80-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 5 非对称连拱隧道动态施工力学的数值模拟研究 | 第86-128页 |
| ·隧道动态施工力学基本理论 | 第86-89页 |
| ·隧道施工力学基本概念 | 第86页 |
| ·隧道施工力学基本原理 | 第86-89页 |
| ·非对称连拱隧道动态施工力学二维数值模拟 | 第89-118页 |
| ·二维数值模拟基本概况 | 第89-90页 |
| ·非对称连拱隧道施工工序优化 | 第90-111页 |
| ·非对称连拱隧道重力相似模型试验与数值模拟结果对比 | 第111-112页 |
| ·开挖面积等效的对称连拱隧道二维数值模拟分析 | 第112-116页 |
| ·几种典型连拱隧道二维数值模拟分析比较 | 第116-118页 |
| ·非对称连拱隧道动态施工力学三维数值模拟 | 第118-125页 |
| ·非对称连拱隧道施工力学三维数值分析模型建立 | 第118-121页 |
| ·非对称连拱隧道施工力学三维数值模拟结果分析 | 第121-125页 |
| ·本章小结 | 第125-128页 |
| 6 非对称连拱隧道地表沉降模型参数优化及挡墙土压力研究 | 第128-142页 |
| ·地表沉降模型的建立 | 第128-130页 |
| ·基于加速混合遗传算法优化地表沉降模型参数 | 第130-136页 |
| ·加速混合遗传算法构建 | 第130-134页 |
| ·基于加速混合遗传算法优化地表沉降模型参数 | 第134-136页 |
| ·考虑中间主应力的隧道洞口挡墙土压力研究 | 第136-141页 |
| ·概述 | 第136-137页 |
| ·双剪强度理论参数φ_t、C_t的推导 | 第137-139页 |
| ·基于双剪强度理论的挡墙土压力分析 | 第139-141页 |
| ·本章小结 | 第141-142页 |
| 7 结论和建议 | 第142-144页 |
| ·主要研究成果及结论 | 第142-143页 |
| ·后续研究工作的建议 | 第143-144页 |
| 致谢 | 第144-146页 |
| 参考文献 | 第146-156页 |
| 附录 | 第156-158页 |
| 1. 作者在攻读博士学位期间发表的论文 | 第156-157页 |
| 2. 作者在攻读博士学位期间主持及参加的科研项目 | 第157-158页 |
| 独创性声明 | 第158页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第158页 |
