| 第一章 绪论 | 第1-16页 |
| 1．1 RFID 系统及发展 | 第7-13页 |
| 1．1．1 自动识别与RFID 的关系 | 第7-9页 |
| 1．1．2 RFID 的定义及特点 | 第9页 |
| 1．1．3 RFID 系统的组成及工作原理 | 第9-10页 |
| 1．1．4 RFID 系统的研究现状与发展 | 第10-13页 |
| 1．2 本选题的背景和意义 | 第13-14页 |
| 1．3 本课题的研究内容 | 第14页 |
| 1．4 论文结构 | 第14-16页 |
| 第二章 RFID 系统基本理论 | 第16-27页 |
| 2．1 RFID 技术的物理基础 | 第16-20页 |
| 2．1．1 电磁场 | 第16-20页 |
| 2．1．2 电磁波 | 第20页 |
| 2．2 RFID 系统的数据传输 | 第20-27页 |
| 2．2．1 信号编码与调制 | 第21-24页 |
| 2．2．2 数据的完整性 | 第24-25页 |
| 2．2．3 防冲突算法及其分析 | 第25-27页 |
| 第三章 RFID 系统分析 | 第27-36页 |
| 3．1 电子标签 | 第27-30页 |
| 3．1．1 电子标签的分类及其特点 | 第27-28页 |
| 3．1．2 电子标签的组成 | 第28-30页 |
| 3．2 阅读器 | 第30-33页 |
| 3．3 相关规范和标准 | 第33页 |
| 3．4 RFID 系统常用频段 | 第33-34页 |
| 3．5 通信协议 | 第34-36页 |
| 3．5．1 传输协议 | 第34-35页 |
| 3．5．2 系统的可扩展性 | 第35-36页 |
| 第四章 智能车辆识别系统外接天线的设计与实现 | 第36-49页 |
| 4．1 天线的比较、选择和设计 | 第36-46页 |
| 4．1．1 天线的工作原理及特性指标 | 第36-37页 |
| 4．1．2 几种常用天线的比较 | 第37-40页 |
| 4．1．3 PCB 环型天线的设计 | 第40-44页 |
| 4．1．4 PCB 环型天线的调试过程 | 第44-46页 |
| 4．2 天线调谐和天线匹配的研究 | 第46-49页 |
| 4．2．1 调谐电路参数分析 | 第46-47页 |
| 4．2．2 天线连接的匹配分析 | 第47-49页 |
| 第五章 可视化阅读器的设计与实现 | 第49-69页 |
| 5．1 设计的阅读器构成的射频识别系统的数据传输协议 | 第49-54页 |
| 5．1．1 射频卡的内部结构 | 第49-51页 |
| 5．1．2 阅读器向射频卡传送数据的编码方式 | 第51页 |
| 5．1．3 射频卡向阅读器传送数据的编码方式 | 第51-52页 |
| 5．1．4 指令结构 | 第52-54页 |
| 5．2 射频卡阅读器模块电路的硬件设计 | 第54-61页 |
| 5．2．1 读写射频集成芯片RI-R6C-001A 的介绍 | 第55-57页 |
| 5．2．2 射频部分电路原理 | 第57-58页 |
| 5．2．3 控制器PIC16F877 的介绍 | 第58-60页 |
| 5．2．4 射频芯片与控制器之间的通信过程 | 第60-61页 |
| 5．3 射频卡阅读器模块电路的软件设计 | 第61-68页 |
| 5．4 调试结果与分析 | 第68-69页 |
| 第六章 智能车辆识别系统设计 | 第69-75页 |
| 6．1 智能车辆识别系统的整体硬件设计 | 第69-73页 |
| 6．2 智能车辆识别系统的软件设计 | 第73-75页 |
| 第七章 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 详细摘要 | 第79-81页 |