| 第1章 绪论 | 第1-12页 |
| 1．1 综合船舶监控系统的发展与现状 | 第8-9页 |
| 1．2 课题选择背景及研究内容 | 第9-12页 |
| 第2章 船舶局域网的设计 | 第12-26页 |
| 2．1 船舶局域网的特定环境 | 第12页 |
| 2．2 网络传输介质种类及其选择 | 第12-14页 |
| 2．2．1 数据传输介质种类 | 第12-14页 |
| 2．2．2 通信传输介质的选择 | 第14页 |
| 2．3 网络主干通信协议选择 | 第14-15页 |
| 2．4 船舶局域网的架构 | 第15-19页 |
| 2．5 局域网链路冗余设计 | 第19-20页 |
| 2．6 存储区域网系统(SAN)技术 | 第20-21页 |
| 2．7 服务器群集(Cluster)技术 | 第21-26页 |
| 2．7．1 服务器群集的配置 | 第23-26页 |
| 第3章 船岸卫星通信系统 | 第26-36页 |
| 3．1 INMARSAT简介 | 第26页 |
| 3．2 INMARSAT卫星通信系统 | 第26-31页 |
| 3．2．1 空间段 | 第26-28页 |
| 3．2．2 地面站 | 第28-29页 |
| 3．2．3 移动终端 | 第29-31页 |
| 3．2．4 Inmarsat系统现有海上通信业务概述 | 第31页 |
| 3．3 Inmarsat-Fleet系统 | 第31-36页 |
| 3．3．1 话音通信的优先控制功能 | 第32页 |
| 3．3．2 移动ISDN业务 | 第32页 |
| 3．3．3 MPDS的功能 | 第32-34页 |
| 3．3．4 ISDN与 MPDS的经济性比较 | 第34页 |
| 3．3．5 Capsat@F77终端设备的组成结构与接口配置。 | 第34-36页 |
| 第4章 船岸综合监控系统的方案设计 | 第36-48页 |
| 4．1 整体方案框架设计 | 第36-38页 |
| 4．1．1 C/S模式与B/ S模式分析比较 | 第37-38页 |
| 4．2 数据库设计 | 第38-39页 |
| 4．3 网络通信系统设计 | 第39-40页 |
| 4．4 数据采集子系统的设计 | 第40-48页 |
| 4．4．1 串口设备联网服务器 | 第40-41页 |
| 4．4．2 左右主机数据采集子系统 | 第41-42页 |
| 4．4．3 机舱辅助系统采集子系统 | 第42-43页 |
| 4．4．4 损管、液位、火灾报警子系统 | 第43-45页 |
| 4．4．5 驾驶航行子系统数据采集 | 第45-46页 |
| 4．4．6 NMEA0183协议 | 第46-48页 |
| 第5章 船岸综合监控系统的开发实现 | 第48-65页 |
| 5．1 基于．NET的Web应用框架构建 | 第48-49页 |
| 5．1．1 MVC(模型-视图-控制)模式 | 第48-49页 |
| 5．1．2 系统开发环境 | 第49页 |
| 5．2 ASP．NET Web编程技术 | 第49-53页 |
| 5．2．1 静态Web页及其局限性 | 第49-50页 |
| 5．2．2 动态Web页及其工作原理 | 第50-52页 |
| 5．2．3 ASP．NET技术 | 第52-53页 |
| 5．3 自定义Web控件 | 第53-55页 |
| 5．3．1 HTTP处理程序 | 第55页 |
| 5．4 GDI+图形编程技术 | 第55-61页 |
| 5．4．1 GDI+概述 | 第56-57页 |
| 5．4．2 舵角指示器Web控件的制作 | 第57-59页 |
| 5．4．3 罗经复示器Web控件的制作 | 第59-60页 |
| 5．4．4 抗闪烁技术 | 第60-61页 |
| 5．5 船岸综合监控系统的开发实现 | 第61-65页 |
| 5．5．1 船岸监控系统的模块设计 | 第61页 |
| 5．5．2 船岸监控系统的开发 | 第61-62页 |
| 5．5．3 船岸监控系统的界面开发 | 第62-65页 |
| 第6章 结论与展望 | 第65-66页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表论文及参与项目 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 研究生履历 | 第71页 |