YB1502电液换档变速器研究与开发
| 第一章 概述 | 第1-16页 |
| ·车辆自动变速技术的发展 | 第7-11页 |
| ·自动变速的产生 | 第7-8页 |
| ·自动变速技术的发展 | 第8-11页 |
| ·自动变速系统的概念及分类 | 第11-12页 |
| ·工程车辆实现自动变速的意义 | 第12-13页 |
| ·国内外工程车辆自动变速技术发展状况 | 第13-14页 |
| ·课题的提出和主要研究内容 | 第14-16页 |
| ·YB1502 变速器研制任务的提出 | 第14-15页 |
| ·本文的研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 YB1502 变速器总体设计方案的研究 | 第16-31页 |
| ·液力变矩器的基本结构及工作原理 | 第16-19页 |
| ·变速器 | 第19-21页 |
| ·对机械变速器的要求 | 第20页 |
| ·变速器的分类 | 第20-21页 |
| ·定轴式变速器的型式 | 第21页 |
| ·YB1502 变速器的基本结构和特点 | 第21-22页 |
| ·YB1502 变速器总体方案设计及分析 | 第22-28页 |
| ·YB502 变速器总体方案 | 第22-25页 |
| ·YB1502 变速器技术分析 | 第25-26页 |
| ·YB1502 变速器制造成本分析 | 第26-28页 |
| ·YB1502 电液换档变速器的专利技术 | 第28-29页 |
| ·YB1502 电液换档变速器所属技术领域 | 第28-29页 |
| ·YB1502 电液换档变速器的技术背景 | 第29页 |
| ·YB1502 电液换档变速器专利内容 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 YB1502 变速器主要参数的设计与校核 | 第31-40页 |
| ·YB1502 变速器计算概述 | 第32-33页 |
| ·计算负荷的确定 | 第33页 |
| ·齿轮强度校核 | 第33-35页 |
| ·接触疲劳强度校核 | 第34-35页 |
| ·弯曲强度校核 | 第35页 |
| ·花键强度校核 | 第35-36页 |
| ·轴的强度校核 | 第36-37页 |
| ·离合器计算 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 YB1502 变速器齿轮优化设计的探讨 | 第40-52页 |
| ·变速器设计方法的比较 | 第40-43页 |
| ·传统设计 | 第40-42页 |
| ·优化设计 | 第42-43页 |
| ·变速器齿轮的优化设计 | 第43-50页 |
| ·目标函数的确定 | 第44-45页 |
| ·设计变量的确定 | 第45-46页 |
| ·约束条件的建立 | 第46-49页 |
| ·优化方法的选取 | 第49-50页 |
| ·优化设计的结果对比 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第五章 结论 | 第52-54页 |
| ·本论文主要完成的工作 | 第52-53页 |
| ·今后工作展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
