中国民航发展与经济增长关系的统计研究

第一章 绪论	第1-12页
·选题背景	第7-8页
·本文的主要工作及研究结构	第8-10页
·本文的主要工作	第8页
·论文研究思路和结构	第8-10页
·本文的创新点和研究意义	第10-12页
第二章 民航发展与经济增长关系的研究综述	第12-18页
·计量经济学模型理论回顾	第12-14页
·民航与经济关系的文献综述	第14-18页
·国外的研究情况	第14-16页
·国内的研究情况	第16-18页
第三章 中国民航发展现状及产业政策	第18-26页
·中国民航的发展轨迹	第18-22页
·近年来中国民航市场及产业政策回顾	第22-23页
·对民航产业政策的深入分析	第23-26页
·产业生命周期与产业政策	第23-24页
·民航产业政策的重要性	第24页
·对中国民航产业所处周期的分歧	第24-26页
第四章 理论模型及民航发展与经济增长的实证分析	第26-52页
·单位根检验	第26-31页
·单位根过程的相关定义	第26-28页
·单位根检验的相关定理	第28页
·单位根检验的方法	第28-31页
·协整概念与协整检验	第31-37页
·协整概念	第31-32页
·误差修正模型	第32-33页
·格兰杰表示定理	第33页
·协整概念提出的意义	第33-34页
·协整的估计和检验	第34-37页
·格兰杰因果关系检验	第37-39页
·脉冲响应和方差分解	第39-42页
·脉冲响应	第39-40页
·方差分解	第40-42页
·变量选取和样本空间的确定	第42-43页
·实证分析计算过程	第43-51页
·单位根检验结果	第43-44页
·协整检验和误差修正模型	第44-47页
·格兰杰因果关系检验结果	第47-49页
·脉冲响应和方差分解结果	第49-51页
·基本结论	第51-52页
第五章 对民航产业政策的启示	第52-60页
·对中国民航所处发展阶段的判断	第52-53页
·民航市场过早开放的结果	第53-54页
·研究结果对民航产业政策的启示	第54-57页
·中国民航业的发展对策	第57-60页
结束语	第60-62页
参考文献	第62-66页
发表论文和科研情况说明	第66-67页
致谢	第67页