| 第一章 概述 | 第1-20页 |
| 1．1 电主轴技术 | 第12-15页 |
| 1．2 机械密封技术与实验技术 | 第15页 |
| 1．3 机械密封件试验技术 | 第15-16页 |
| 1．4 CAD技术与现代设计、制造技术 | 第16-18页 |
| 1．5 本课题的来源及主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 机械密封与机械密封实验技术 | 第20-31页 |
| 2．1 机械密封的结构与工作原理 | 第20-23页 |
| 2．1．1 机械密封的结构 | 第20-21页 |
| 2．1．2 机械密封基本原理 | 第21-22页 |
| 2．1．3 机械密封的特点与技术指标 | 第22-23页 |
| 2．2 机械密封工程分析 | 第23-26页 |
| 2．2．1 密封端面的状态分析 | 第24页 |
| 2．2．2 闭合力的分析计算 | 第24-25页 |
| 2．2．3 开启力的分析计算 | 第25-26页 |
| 2．2．4 启动扭矩计算 | 第26页 |
| 2．3 机械密封件实验现状与试验机的设计 | 第26-31页 |
| 2．3．1 密封件实验技术的现状 | 第26-27页 |
| 2．3．2 实验机方案设计 | 第27-28页 |
| 2．3．3 试验机的结构组成 | 第28-31页 |
| 第三章 试验机用高速电主轴的设计制造 | 第31-52页 |
| 3．1 电主轴驱动概述 | 第31-32页 |
| 3．1．1 电主轴传动实现零传动 | 第31页 |
| 3．1．2 实验机驱动最佳选择——电主轴 | 第31-32页 |
| 3．2 电主轴的设计 | 第32-46页 |
| 3．2．1 综述 | 第32页 |
| 3．2．2 高速电机及选型设计 | 第32-34页 |
| 3．2．3 高速主轴轴承应用技术 | 第34-36页 |
| 3．2．4 轴承支承的布局及选型 | 第36-38页 |
| 3．2．5 轴承加载系统设计 | 第38-42页 |
| 3．2．6 轴承润滑技术 | 第42-44页 |
| 3．2．7 冷却 | 第44-45页 |
| 3．2．8 内装式电主轴单元轴系的动力学性能分析计算 | 第45-46页 |
| 3．3 主轴单元的精密制造技术 | 第46-52页 |
| 3．3．1 轴加工工艺流程及分析 | 第46-47页 |
| 3．3．2 壳体加工工艺流程及分析 | 第47页 |
| 3．3．3 主轴单元的精密动平衡技术 | 第47-48页 |
| 3．3．4 装配 | 第48-52页 |
| 第四章 电主轴的试验研究 | 第52-62页 |
| 4．1 电主轴的实验概述 | 第52页 |
| 4．2 驱动电主轴的试验 | 第52-57页 |
| 4．2．1 主轴精度测试 | 第52-53页 |
| 4．2．2 驱动电主轴的空车运行试验 | 第53-57页 |
| 4．2．3 实验结果与分析 | 第57页 |
| 4．3 整机联调 | 第57-60页 |
| 4．3．1 试验准备 | 第57-58页 |
| 4．3．2 实验过程与分析 | 第58-60页 |
| 4．3．3 噪声测试 | 第60页 |
| 4．3 实验结果的分析 | 第60-62页 |
| 第五章 CAD技术在电主轴设计中的应用 | 第62-75页 |
| 5．1 主轴轴系的动静态性能的CAD分析研究 | 第62-69页 |
| 5．1．1 主轴轴系分析软件发展 | 第62-63页 |
| 5．1．2 计算实例与分析 | 第63-69页 |
| 5．3 电主轴的二维CAD设计 | 第69-71页 |
| 5．4 电主轴的三维设计 | 第71-75页 |
| 5．4．1 三维设计是发展的必然趋势 | 第71-72页 |
| 5．4．2 电主轴零件的三维建模 | 第72-75页 |
| 第六章 结束语 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-78页 |
| 在读期间发表的论文 | 第78页 |