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电动汽车用复合材料飞轮转子的结构与材料优化

摘要第1-3页
ABSTRACT第3-7页
第一章 前言第7-14页
   ·飞轮电池简介第7-9页
     ·电动汽车发展简述第7页
     ·飞轮电池储能基本原理第7-9页
     ·飞轮电池储能基本公式第9页
   ·飞轮转子研究发展现状第9-11页
   ·复合材料飞轮转子力学设计与分析的关键问题第11-12页
   ·本文的主要研究工作及目标第12-14页
第二章 飞轮力学分析与结构设计基本理论第14-21页
   ·飞轮转子模型第14-15页
   ·复合材料转子基本理论第15-19页
     ·匀速旋转状态下轮环基本理论的推导第15-18页
     ·复合材料强度准则第18-19页
   ·铝合金轮毂第19-21页
第三章 复合材料飞轮轮环优化及程序设计第21-29页
   ·基本理论及计算模型第21页
     ·简介第21页
     ·计算模型第21页
   ·飞轮储能量与材料应力及强度之间的关系第21-22页
   ·计算程序第22-24页
   ·计算结果分析第24-27页
   ·小结第27-29页
第四章 飞轮转子的有限元数值分析第29-39页
   ·弹塑性设计理论第29页
   ·复合材料的弹塑性有限元数值分析理论第29-31页
     ·复合材料有限元方法简介第29-30页
     ·弹塑性分析的有限单元法第30-31页
     ·有限元软件ANSYS求解弹塑性问题的基本过程第31页
   ·ANSYS模拟与分析第31-33页
     ·飞轮模型第31-32页
     ·弹性分析结果第32页
     ·弹塑性分析结果第32-33页
   ·小结第33-39页
第五章 结论与展望第39-41页
   ·结论第39-40页
   ·展望第40-41页
参考文献第41-44页
致谢第44页
附录1第44页
附录2第44页

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