飞机起落架动态性能仿真分析
| 第一章 绪论 | 第1-9页 |
| 1．1 工程背景 | 第6-7页 |
| 1．2 研究方法 | 第7-8页 |
| 1．3 研究目的和内容 | 第8-9页 |
| 第二章 起落架结构及虚拟样机技术简介 | 第9-13页 |
| 2．1 起落架结构简介 | 第9-10页 |
| 2．2 虚拟样机技术简介 | 第10-13页 |
| 第三章 变油孔油气式缓冲器设计 | 第13-19页 |
| 3．1 主要符号表 | 第13-15页 |
| 3．2 缓冲器设计 | 第15-19页 |
| 第四章 起落架着陆动态性能分析模型 | 第19-30页 |
| 4．1 起落架着陆运动方程 | 第19-25页 |
| 4．2 缓冲系统各分力的计算 | 第25-30页 |
| 第五章 基于ADAMS的起落架着陆动态性能仿真 | 第30-39页 |
| 5．1 动态仿真技术的重要性 | 第30页 |
| 5．2 虚拟样机仿真分析基本步骤及说明 | 第30-33页 |
| 5．3 仿真模型的建立 | 第33-35页 |
| 5．4 仿真分析调试及其后处理 | 第35-39页 |
| 第六章 参数化分析和模型界面设计 | 第39-44页 |
| 6．1 参数化分析 | 第39-42页 |
| 6．2 起落架的改进设计 | 第42页 |
| 6．3 模型界面设计 | 第42-44页 |
| 第七章 基于ADAMS飞机模块的仿真分析及拓展 | 第44-51页 |
| 7．1 ADAMS12．0新增飞机模块的介绍 | 第44-47页 |
| 7．2 基于ADAMS飞机模块的全机着陆仿真 | 第47-49页 |
| 7．3 拓展 | 第49-51页 |
| 第八章 飞机地面滑行动力响应分析模型及仿真 | 第51-65页 |
| 8．1 飞机地面滑行动力响应分析模型 | 第51-56页 |
| 8．2 飞机地面滑行动态性能仿真 | 第56-65页 |
| 第九章 总结 | 第65-67页 |
| 9．1 工作要点和主要贡献 | 第65页 |
| 9．2 进一步研究的方向 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-69页 |
