| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-23页 |
| ·研究背景 | 第9-13页 |
| ·温室效应日益加剧 | 第9-10页 |
| ·国际社会达成的共识 | 第10-11页 |
| ·世界各国碳减排措施 | 第11页 |
| ·对中国的挑战与机遇 | 第11-12页 |
| ·提出问题 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-18页 |
| ·国外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-17页 |
| ·国内外研究评述 | 第17-18页 |
| ·论文理论基础 | 第18-21页 |
| ·外部性理论 | 第18-19页 |
| ·科斯定理 | 第19页 |
| ·庇古税理论 | 第19-20页 |
| ·市场失灵理论 | 第20页 |
| ·污染控制理论 | 第20-21页 |
| ·论文简述 | 第21-23页 |
| ·研究意义 | 第21-22页 |
| ·研究目标 | 第22页 |
| ·研究方法 | 第22页 |
| ·创新之处 | 第22-23页 |
| 2 低碳经济背景下的碳排放管制政策工具 | 第23-34页 |
| ·低碳经济背景下的碳排放管制政策工具的必要性 | 第23-24页 |
| ·气候变化的严峻形势 | 第23-24页 |
| ·潜在的减排义务方面 | 第24页 |
| ·低碳经济背景下的碳排放管制政策工具的可行性 | 第24-26页 |
| ·中国具备政策和制度的基础 | 第24-25页 |
| ·科学技术的创新提供了技术支持 | 第25页 |
| ·国际合作和国内试点的经验提供了宝贵的经验 | 第25-26页 |
| ·碳排放管制政策工具理论 | 第26-30页 |
| ·环境管制政策工具简介 | 第26-27页 |
| ·碳直接管制政策工具简介 | 第27-28页 |
| ·碳交易管制政策工具简介 | 第28-29页 |
| ·碳税管制政策工具简介 | 第29-30页 |
| ·碳排放管制政策工具比较 | 第30-34页 |
| ·公平性 | 第30-31页 |
| ·效率性（成本—效益） | 第31-32页 |
| ·风险性 | 第32-34页 |
| 3 低碳经济背景下碳排放管制政策工具的实践 | 第34-41页 |
| ·碳直接管制 | 第34-36页 |
| ·案例——12 部委联合开展“万家企业节能低碳行动” | 第34页 |
| ·成效及问题 | 第34-35页 |
| ·应用分析 | 第35-36页 |
| ·碳交易 | 第36-38页 |
| ·案例——美国东北部温室气体减排体系正面临瓦解的危险 | 第36-37页 |
| ·成效及问题 | 第37页 |
| ·应用分析 | 第37-38页 |
| ·碳税 | 第38-41页 |
| ·案例——欧盟航空“限碳”，划算还是失算？ | 第38-39页 |
| ·成效及问题 | 第39-40页 |
| ·应用分析 | 第40-41页 |
| 4 新型碳排放管制政策工具理论 | 第41-47页 |
| ·碳排放管制政策工具制定原则 | 第41-44页 |
| ·公正性原则 | 第41-42页 |
| ·效率性原则 | 第42页 |
| ·可行性原则 | 第42-43页 |
| ·利益相关者 | 第43-44页 |
| ·新型碳排放管制政策工具的有益补充 | 第44-47页 |
| ·自愿碳减排 | 第44-46页 |
| ·碳期货交易 | 第46-47页 |
| ·碳财政转移支出 | 第47页 |
| 5 碳排放管制政策工具有效协调使用 | 第47-56页 |
| ·有效协调使用的原则 | 第47-49页 |
| ·公开公正公平原则 | 第48页 |
| ·协调发展原则 | 第48-49页 |
| ·总量控制原则 | 第49页 |
| ·政府监督原则 | 第49页 |
| ·有效协调使用系统的机制设计 | 第49-54页 |
| ·碳排放管制政策工具选择机制 | 第49-51页 |
| ·碳直接管制工具完善机制 | 第51-52页 |
| ·碳交易工具完善机制 | 第52-53页 |
| ·碳税工具完善机制 | 第53-54页 |
| ·中国的低碳经济发展方向 | 第54-56页 |
| ·提倡全民参与，开展低碳活动 | 第54-55页 |
| ·采取综合措施，增强减排活力 | 第55页 |
| ·开展国际合作，依靠科技进步 | 第55页 |
| ·完善法律法规，提高管制效率 | 第55页 |
| ·减少信息不对称，降低交易成本 | 第55页 |
| ·加强政府监督，维护市场秩序 | 第55-56页 |
| 6 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59页 |