大客车车内噪声源识别及噪声控制
摘要 | 第1-3页 |
ABSTRACT | 第3-5页 |
第一章 绪论 | 第5-14页 |
·车内噪声特性研究的发展及现状 | 第5-11页 |
·国内外噪声控制法规及其差距 | 第11-12页 |
·本论文的工作 | 第12-14页 |
第二章 汽车噪声源分析及车内噪声形成机理分析 | 第14-27页 |
·汽车噪声源分析 | 第14-19页 |
·车内噪声组成及产生 | 第19-22页 |
·车内噪声强度及频率结构 | 第22-24页 |
·车内轰鸣声及其产生机理 | 第24-27页 |
第三章 汽车噪声源识别理论与方法 | 第27-44页 |
·噪声源识别方法概述 | 第27-31页 |
·声强测量理论 | 第31-38页 |
·声强法识别主噪声源 | 第38-44页 |
第四章 大客车车内噪声源识别的试验研究 | 第44-61页 |
·车内噪声源识别试验 | 第44-48页 |
·车内噪声测量结果 | 第48-57页 |
·车内噪声分析 | 第57-61页 |
第五章 大客车车内噪声预测及声学优化设计初探 | 第61-75页 |
·车内声场声—固耦合有限元分析 | 第61-65页 |
·车内声场的ANSYS有限元计算 | 第65-73页 |
·大客车声—固耦合声学设计初步流程 | 第73-75页 |
第六章 大客车的车内噪声控制 | 第75-78页 |
·JS676型客车的车内噪声控制措施 | 第75页 |
·车内噪声降噪效果 | 第75-78页 |
第七章 结束语 | 第78-79页 |
致谢 | 第79-80页 |
参考文献 | 第80-81页 |