| 中文摘要 | 第1-7页 |
| 英文摘要 | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| 1．1 船员培训的重要性及保障船员培训质量的措施 | 第8-10页 |
| 1．2 保障船员培训质量所存在的问题 | 第10-11页 |
| 1．3 建立船员培训质量综合评判体系的意义 | 第11-12页 |
| 1．4 本文的研究思想 | 第12-13页 |
| 第2章 影响船员培训质量的因素 | 第13-17页 |
| 2．1 开展船员培训的条件 | 第13页 |
| 2．2 学术界对影响教学质量因素的几种看法 | 第13-15页 |
| 2．2．1 因果分析图法 | 第13页 |
| 2．2．2 几种教学指标评估体系 | 第13-15页 |
| 2．3 海事机构对培训单位的管理重点 | 第15-16页 |
| 2．4 本文考虑的影响船员培训质量的主要因素 | 第16-17页 |
| 第3章 系统工程的研究方法 | 第17-25页 |
| 3．1 定性和定量相结合的方法 | 第17-18页 |
| 3．2 模糊数学 | 第18-21页 |
| 3．2．1 模糊数学简介 | 第18页 |
| 3．2．2 模糊集合 | 第18-19页 |
| 3．2．3 隶属函数和隶属度 | 第19-20页 |
| 3．2．4 模糊关系 | 第20页 |
| 3．2．5 模糊合成算子 | 第20-21页 |
| 3．3 模糊数学综合评判模型 | 第21-25页 |
| 3．3．1 评价程序 | 第21页 |
| 3．3．2 单级综合评判模型 | 第21-23页 |
| 3．3．3 多级综合评判模型 | 第23-25页 |
| 第4章 评判指标的确定 | 第25-34页 |
| 4．1 开展船员培训的设施、设备 | 第25-27页 |
| 4．1．1 设施、设备的具备程度 | 第25-26页 |
| 4．1．2 培训设备的维护保养情况 | 第26页 |
| 4．1．3 培训设备的有效使用率 | 第26-27页 |
| 4．2 任课教师 | 第27-29页 |
| 4．2．1 业务水平方面 | 第27-28页 |
| 4．2．2 教学能力方面 | 第28-29页 |
| 4．2．3 教学态度方面 | 第29页 |
| 4．3 科学的质量管理 | 第29-31页 |
| 4．3．1 培训单位所建质量体系文件本身的质量 | 第30-31页 |
| 4．3．2 质量体系的具体运行情况 | 第31页 |
| 4．3．3 质量目标的完成情况 | 第31页 |
| 4．4 指标体系的初选 | 第31-33页 |
| 4．4．1 建立指标体系的原则 | 第32页 |
| 4．4．2 初步确定的指标评判体系 | 第32-33页 |
| 4．5 指标体系的确定 | 第33-34页 |
| 第5章 评判模型的建立 | 第34-65页 |
| 5．1 评判指标权重的获取 | 第34-43页 |
| 5．1．1 DELPHI法 | 第34-36页 |
| 5．1．2 专家调查法 | 第36页 |
| 5．1．3 层次分析法 | 第36-43页 |
| 5．2 隶属函数的建立 | 第43-60页 |
| 5．2．1 模糊统计法 | 第43-44页 |
| 5．2．2 隶属函数曲线的模糊统计 | 第44页 |
| 5．2．3 模糊分布 | 第44-49页 |
| 5．2．4 各评判指标与各评判等级之间的隶属度或隶属函数 | 第49-60页 |
| 5．3 建立综合评判模型 | 第60-65页 |
| 5．3．1 模糊算子 | 第60-61页 |
| 5．3．2 反模糊化（清晰化） | 第61页 |
| 5．3．3 建立模型 | 第61-65页 |
| 第6章 评判模型的应用 | 第65-69页 |
| 第7章 结论 | 第69-70页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 附录 | 第75-81页 |