| 1 引言 | 第1-23页 |
| 1．1 问题的提出及其研究意义 | 第9-10页 |
| 1．2 国内外幼稚产业保护研究概况 | 第10-16页 |
| 1．2．1 幼稚产业保护政策的历史发展过程 | 第10-13页 |
| 1．2．2 幼稚产业保护关税的研究现状 | 第13页 |
| 1．2．2．1 国外幼稚产业保护关税研究领域 | 第13-14页 |
| 1．2．2．2 中国幼稚产业保护关税研究 | 第14-15页 |
| 1．2．3 幼稚产业的非关税保护国内外研究概述 | 第15-16页 |
| 1．3 幼稚产业保护关税有待于深入研究的几个方面 | 第16页 |
| 1．4 本课题研究目标 | 第16-17页 |
| 1．5 论文结构与研究内容 | 第17-18页 |
| 1．6 论文创新之处 | 第18页 |
| 1．7 本论文研究方法和研究技术路线 | 第18-23页 |
| 2 幼稚产业保护体系及其机理分析 | 第23-42页 |
| 2．1 幼稚产业界定及保护目的和理由 | 第23-26页 |
| 2．1．1 幼稚产业的界定 | 第23-24页 |
| 2．1．2 幼稚产业保护目的和理由 | 第24-26页 |
| 2．2 幼稚产业保护对象的选择标准 | 第26-29页 |
| 2．3 产业保护的方式和手段 | 第29-35页 |
| 2．3．1 关税保护措施 | 第30-32页 |
| 2．3．2 关税保护的基本作用 | 第32-33页 |
| 2．3．3 非关税保护措施与特点 | 第33-35页 |
| 2．4 “过度”保护与适度保护 | 第35-38页 |
| 2．4．1 产业保护关税的偏差—“过度”保护 | 第35-37页 |
| 2．4．2 幼稚产业的适度保护控制 | 第37-38页 |
| 2．5 体系及机理 | 第38-39页 |
| 2．6 小结 | 第39-42页 |
| 3 幼稚产业保护中的关税谈判模型 | 第42-57页 |
| 3．1 谈判均衡 | 第42-44页 |
| 3．1．1 WTO的贸易自由化—谈判 | 第42-43页 |
| 3．1．2 静态分析 | 第43-44页 |
| 3．1．3 幼稚产业保护政策问题背景 | 第44页 |
| 3．2 一种产品的模型 | 第44-50页 |
| 3．2．1 问题 | 第44-47页 |
| 3．2．2 下层—静态博弈模型 | 第47-48页 |
| 3．2．3 中层—非线性规划模型 | 第48-49页 |
| 3．2．4 上层—多目标规划 | 第49-50页 |
| 3．3 两种产品的模型 | 第50-57页 |
| 3．3．1 下层—两个静态博弈模型 | 第52-54页 |
| 3．3．2 中层—静态博弈模型 | 第54-55页 |
| 3．3．3 上层—多目标规划 | 第55-57页 |
| 4 关税谈判模型的均衡解与分析 | 第57-70页 |
| 4．1 下层的纳什均衡 | 第57-59页 |
| 4．2 非线性规划的最优解 | 第59-61页 |
| 4．3 多目标规划的关税谈判解 | 第61-64页 |
| 4．4 结果与分析 | 第64-67页 |
| 4．5 小结 | 第67-70页 |
| 5 产业保护关税抑制效应及反抑制博弈 | 第70-82页 |
| 5．1 刺激走私的因素及其对产业保护关税的抑制效应 | 第70-73页 |
| 5．1．1 刺激走私的因素分析 | 第70-72页 |
| 5．1．2 走私对产业保护的抑制效应 | 第72-73页 |
| 5．2 反抑制对策—海关与走私商博弈 | 第73-79页 |
| 5．3 结果与分析 | 第79-80页 |
| 5．4 小结与建议 | 第80-82页 |
| 6 幼稚产业保护关税对产业组织结构的影响 | 第82-98页 |
| 6．1 成本的基本概念 | 第82-83页 |
| 6．2 产业保护对成本下降的影响 | 第83-87页 |
| 6．2．1 规模经济与垄断 | 第84-86页 |
| 6．2．2 “干中学”与产业保护 | 第86-87页 |
| 6．3 幼稚产业组织结构与模型 | 第87-90页 |
| 6．3．1 若干重要概念 | 第87-88页 |
| 6．3．2 不同企业类型的利润模型 | 第88-90页 |
| 6．4 产业组织结构与模型分析 | 第90-95页 |
| 6．4．1 信誉企业与夜航企业同时存在的产业组织结构 | 第91-93页 |
| 6．4．2 只有信誉企业存在的产业组织结构 | 第93-95页 |
| 6．5 小结 | 第95-98页 |
| 7 产业保护关税对企业发展的激励机制设计方法 | 第98-112页 |
| 7．1 政府与幼稚产业静态博弈均衡分析 | 第98-102页 |
| 7．1．1 机制设计 | 第98-100页 |
| 7．1．2 纳什均衡解不唯一情形 | 第100-101页 |
| 7．1．3 混合战略纳什均衡情形 | 第101-102页 |
| 7．2 幼稚产业保护中的动态博弈分析 | 第102-106页 |
| 7．2．1 模型 | 第103-104页 |
| 7．2．2 子博弈精炼纳什均衡 | 第104-106页 |
| 7．2．3 动态博弈模型的推广 | 第106页 |
| 7．3 政府保护幼稚产业机制设计的连续模型 | 第106-109页 |
| 7．3．1 建立连续模型 | 第106-107页 |
| 7．3．2 机制分析—连续模型求解 | 第107-108页 |
| 7．3．3 政府考虑配额战略 | 第108-109页 |
| 7．4 小结 | 第109-112页 |
| 8 中国轿车工业保护实证分析 | 第112-131页 |
| 8．1 中国幼稚轿车工业发展情况 | 第112-119页 |
| 8．1．1 中国轿车工业取得的成就 | 第112-115页 |
| 8．1．2 中国现阶段轿车工业的组织结构与规模特点 | 第115-116页 |
| 8．1．3 中国轿车工业与世界轿车工业发展的差距 | 第116-119页 |
| 8．2 日本、韩国轿车工业保护的经验与启示 | 第119-121页 |
| 8．2．1 日本轿车工业保护的经验 | 第119-120页 |
| 8．2．2 韩国轿车工业保护的经验 | 第120页 |
| 8．2．3 日、韩两国轿车工业保护的启示 | 第120-121页 |
| 8．3 当前中国轿车工业保护与加入WTO的限制 | 第121-123页 |
| 8．3．1 当前中国轿车工业保护现状 | 第121-122页 |
| 8．3．2 加入WTO，轿车工业保护的限制与影响 | 第122-123页 |
| 8．4 中国轿车工业保护的实施与建议 | 第123-128页 |
| 8．4．1 调整产业组织结构促成规模经济 | 第123-124页 |
| 8．4．2 激励轿车工业投资以降低成本、提高产品性能 | 第124-126页 |
| 8．4．3 扩大消费需求市场 | 第126-127页 |
| 8．4．4 加入WTO后的有限过渡期内的保护对策 | 第127-128页 |
| 8．5 小结 | 第128-131页 |
| 9 结束语 | 第131-134页 |
| 9．1 结论 | 第131-132页 |
| 9．2 建议 | 第132-134页 |
| 攻读博士期间研究成果 | 第134-135页 |
| 致谢 | 第135页 |
