桥墩处流场模型研究及在航海模拟器中的应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·论文背景及研究意义 | 第10-11页 |
| ·研究现状概述 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·课题的主要工作 | 第14-15页 |
| ·论文的组织与安排 | 第15-16页 |
| 第2章 桥墩绕流数值模拟及模型选取 | 第16-26页 |
| ·水流数值模拟 | 第16-19页 |
| ·概述 | 第16-17页 |
| ·数值模拟的优缺点 | 第17-18页 |
| ·数值模拟的基本步骤 | 第18-19页 |
| ·数值模拟中常用的离散方法 | 第19-22页 |
| ·有限差分法 | 第19-20页 |
| ·有限单元法 | 第20-21页 |
| ·有限体积法 | 第21-22页 |
| ·桥墩概化 | 第22-24页 |
| ·加密网格法 | 第22页 |
| ·局部地形修正法 | 第22-23页 |
| ·局部糙率修正法 | 第23-24页 |
| ·附加阻力法 | 第24页 |
| ·模型选取 | 第24-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第3章 数值模型 | 第26-39页 |
| ·模式方程 | 第26-29页 |
| ·原始方程组 | 第26页 |
| ·σ坐标下的控制方程 | 第26-27页 |
| ·二维(垂向平均)方程组 | 第27-29页 |
| ·三角形网格的设计 | 第29-30页 |
| ·方程的数值离散过程 | 第30-36页 |
| ·模型的闭合 | 第36-37页 |
| ·初始条件的确定 | 第36页 |
| ·边界条件的确定 | 第36-37页 |
| ·干湿处理技术 | 第37-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第4章 模型使用及验证 | 第39-48页 |
| ·模型计算水域的网格生成 | 第39-42页 |
| ·网格生成方法及流程 | 第39-40页 |
| ·网格局部加密技术 | 第40-42页 |
| ·输入文件 | 第42页 |
| ·程序运行及文件输出 | 第42页 |
| ·数值试验和模型验证 | 第42-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第5章 模型在航海模拟器中的应用 | 第48-66页 |
| ·桥梁工程水域流场模拟 | 第48-50页 |
| ·模拟水域简介 | 第48-49页 |
| ·网格划分及模型参数设置 | 第49页 |
| ·数值模拟结果与分析 | 第49-50页 |
| ·模型在航海模拟器中的应用研究 | 第50-63页 |
| ·船舶操纵模拟试验 | 第51-62页 |
| ·流场数据应用于航海模拟器中的其它方法 | 第62-63页 |
| ·模型存在问题及改进方法 | 第63-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 第6章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·全文工作总结 | 第66页 |
| ·今后工作的展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 研究生履历 | 第72页 |
