固体燃料冲压增程炮弹内流场数值模拟研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-21页 |
| ·研究背景 | 第7页 |
| ·国内外固体燃料冲压炮弹应用发展现状 | 第7-10页 |
| ·国内外固体燃料冲压发动机数值模拟研究现状 | 第10-14页 |
| ·固体燃料冲压发动机应用的关键技术 | 第14-17页 |
| ·计算流体力学的发展 | 第17-18页 |
| ·计算燃烧学的发展 | 第18-20页 |
| ·论文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 2 模型与数值模拟方法 | 第21-32页 |
| ·物理模型 | 第21页 |
| ·数学模型 | 第21-24页 |
| ·基本假设 | 第21-22页 |
| ·控制方程组 | 第22-23页 |
| ·湍流模型 | 第23-24页 |
| ·湍流扩散燃烧模型 | 第24页 |
| ·数值模拟软件简介 | 第24-25页 |
| ·初始进气道内流场数值模拟前处理 | 第25-27页 |
| ·计算区域 | 第25页 |
| ·网格划分 | 第25-26页 |
| ·求解方法 | 第26页 |
| ·边界条件 | 第26-27页 |
| ·改进后进气道内流场数值模拟前处理 | 第27-28页 |
| ·计算区域 | 第27页 |
| ·网格划分 | 第27页 |
| ·求解方法 | 第27-28页 |
| ·边界条件 | 第28页 |
| ·统一内流场数值模拟前处理 | 第28-32页 |
| ·计算区域 | 第28页 |
| ·网格划分 | 第28-29页 |
| ·求解方法 | 第29-30页 |
| ·边界条件 | 第30-32页 |
| 3 进气道内流场数值模拟结果与分析 | 第32-47页 |
| ·初始进气道内流场数值模拟结果与分析 | 第32-36页 |
| ·波系结构 | 第32页 |
| ·节流特性分析 | 第32-35页 |
| ·流场品质分析 | 第35-36页 |
| ·改进后进气道内流场数值模拟结果与分析 | 第36-42页 |
| ·波系结构 | 第37-38页 |
| ·节流特性分析 | 第38-40页 |
| ·流场品质分析 | 第40-42页 |
| ·进气道稳定性分析 | 第42-46页 |
| ·进气道不稳定工作 | 第42-44页 |
| ·进气道稳定工作范围 | 第44-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 4 统一内流场数值模拟结果分析 | 第47-59页 |
| ·化学恰当比条件下的流场特征分析 | 第47-55页 |
| ·流场结构 | 第47-50页 |
| ·再附点位置 | 第50-52页 |
| ·燃烧室内的温度分布 | 第52-53页 |
| ·燃烧室内化学组分分布 | 第53-54页 |
| ·燃烧室总压损失 | 第54-55页 |
| ·补燃室长度与空燃比对燃烧效率与发动机性能的影响 | 第55-58页 |
| ·燃烧效率分析 | 第55-56页 |
| ·发动机性能分析 | 第56-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 5 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
