计算机编制高中速共线旅客列车运行图
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·高速铁路发展现状 | 第8-10页 |
| ·国外高速铁路发展及模式 | 第8-9页 |
| ·我国高速铁路发展及模式 | 第9-10页 |
| ·计算机铺画运行图的研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外列车运行图编制的研究现状 | 第11-12页 |
| ·我国计算机铺画运行图的研究现状 | 第12-13页 |
| ·国外高速铁路运行图的特点 | 第13-14页 |
| ·我国高速铁路运行图的特点 | 第14-15页 |
| ·研究内容及论文结构 | 第15-17页 |
| 第二章 列车运行图编制系统分析 | 第17-25页 |
| ·高速线和既有线运行图编制的比较 | 第17-18页 |
| ·高中速共线运行图的特点 | 第18页 |
| ·不同种类列车间关系 | 第18页 |
| ·高速列车分类 | 第18页 |
| ·中速列车分类 | 第18页 |
| ·运行线铺画顺序 | 第18-19页 |
| ·运行线铺画原则 | 第19页 |
| ·运行线调整原则 | 第19-22页 |
| ·高速列车 | 第20页 |
| ·中速列车 | 第20-22页 |
| ·列车运行间隔时分 | 第22-25页 |
| 第三章 列车运行图编制模型及算法 | 第25-35页 |
| ·高速铁路网的描述 | 第25页 |
| ·实现运行线铺画的基本构思 | 第25-26页 |
| ·模型构造 | 第26-30页 |
| ·符号定义 | 第26-27页 |
| ·约束条件 | 第27-29页 |
| ·目标函数 | 第29-30页 |
| ·模型求解 | 第30-35页 |
| ·“窗口镜”法 | 第31-33页 |
| ·改进的“窗口镜”法 | 第33-35页 |
| 第四章 列车运行图编制系统设计与实现 | 第35-43页 |
| ·开发平台 | 第35页 |
| ·设计流程图 | 第35-37页 |
| ·功能模块 | 第37-39页 |
| ·数据库 | 第37-38页 |
| ·绘制运行线 | 第38-39页 |
| ·系统自检 | 第39页 |
| ·实例分析 | 第39-43页 |
| ·基本数据 | 第39-40页 |
| ·计算结果 | 第40-41页 |
| ·结果分析 | 第41-43页 |
| 第五章 工作总结和研究展望 | 第43-45页 |
| ·工作总结 | 第43-44页 |
| ·研究展望 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-50页 |
| 附录I 列车时刻表 | 第50-60页 |
| 附录II 核心程序代码 | 第60-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果目录 | 第82页 |
