航站楼地域性创作研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外相关研究 | 第9-13页 |
| ·国外的相关研究 | 第9-11页 |
| ·国内的相关研究 | 第11-13页 |
| ·研究目的和意义 | 第13页 |
| ·研究内容与框架 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14-16页 |
| 2 地域性建筑概述 | 第16-24页 |
| ·地域性建筑的含义及地域主义的流派 | 第16-19页 |
| ·地域性建筑的含义 | 第16页 |
| ·地域主义的流派 | 第16-19页 |
| ·地域性建筑的影响因素及表现特征 | 第19-23页 |
| ·地域性建筑的影响因素 | 第19-20页 |
| ·地域性建筑的表现特征 | 第20-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 3 航站楼设计特点 | 第24-43页 |
| ·航站楼的功能与流程 | 第24-28页 |
| ·功能组成 | 第25页 |
| ·旅客与行李流程 | 第25-28页 |
| ·空间设计与形态特征 | 第28-38页 |
| ·空间设计 | 第28-33页 |
| ·形态特征 | 第33-38页 |
| ·结构选形与技术因素 | 第38-41页 |
| ·空间的结构选形 | 第38页 |
| ·技术的因素影响 | 第38-41页 |
| ·航站楼设计发展趋势 | 第41-42页 |
| ·注重人性化的设计 | 第41页 |
| ·趋于生态智能建筑 | 第41页 |
| ·体现地域时代精神 | 第41-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 4 航站楼地域性创作初探 | 第43-82页 |
| ·创作理念 | 第43页 |
| ·创作原则 | 第43-46页 |
| ·整体性 | 第43-44页 |
| ·时代性 | 第44-45页 |
| ·生态性 | 第45页 |
| ·人文性 | 第45-46页 |
| ·创作方法 | 第46-70页 |
| ·基于类型学的原型 | 第46-49页 |
| ·基于拓朴学的转换 | 第49-52页 |
| ·基于符号学的应用 | 第52-56页 |
| ·基于场所精神构建 | 第56-59页 |
| ·基于地方文脉表达 | 第59-63页 |
| ·基于生态理念应用 | 第63-68页 |
| ·基于装饰理念应用 | 第68-70页 |
| ·创作表现 | 第70-81页 |
| ·融入自然环境 | 第70-76页 |
| ·彰显文化内涵 | 第76-79页 |
| ·采用适宜技术 | 第79-81页 |
| ·小结 | 第81-82页 |
| 5 甘肃省航站楼地域性设计实践 | 第82-100页 |
| ·地理环境与气候 | 第82-83页 |
| ·地理环境 | 第82页 |
| ·气候特证 | 第82-83页 |
| ·地域文化与民居 | 第83-86页 |
| ·地域文化 | 第83-84页 |
| ·当地民居 | 第84-86页 |
| ·航站楼地域性设计实践 | 第86-99页 |
| ·兰州中川机场航站楼设计 | 第86-89页 |
| ·敦煌机场航站楼设计 | 第89-93页 |
| ·嘉峪关机场航站楼设计 | 第93-96页 |
| ·庆阳机场航站楼设计 | 第96-99页 |
| ·小结 | 第99-100页 |
| 6 结论 | 第100-104页 |
| ·设计过程 | 第100-102页 |
| ·第一阶段——调研与分析 | 第100页 |
| ·第二阶段——定位与构思 | 第100-101页 |
| ·第三阶段——比较与深化 | 第101-102页 |
| ·第四阶段——定案与表现 | 第102页 |
| ·要点总结 | 第102-104页 |
| 致谢 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-107页 |
| 图片来源 | 第107-109页 |
| 附录1.发表的学术论文 | 第109-110页 |
| 附录2.参与的实践项目 | 第110-111页 |
| 附录3.兰州中川机场航站楼平面图 | 第111-113页 |
| 附录4.敦煌机场航站楼平面图 | 第113-115页 |
| 附录5.嘉峪关机场航站楼平面图 | 第115-117页 |
| 附录6 庆阳机场航站楼平面图 | 第117页 |
