基于生态适宜性理论的城市绿地景观综合评价
| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 引言 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究目的与意义 | 第9-10页 |
| ·绿地生态适宜性理论和研究进展 | 第10-12页 |
| ·生态适宜性的发展过程 | 第10-11页 |
| ·国内外绿地生态适宜性研究进展 | 第11-12页 |
| ·项目依托 | 第12-13页 |
| 第二章 研究区概况与研究内容 | 第13-17页 |
| ·研究区概况 | 第13-15页 |
| ·地理位置 | 第13页 |
| ·气候水文 | 第13-14页 |
| ·森林植被 | 第14页 |
| ·土壤地质 | 第14-15页 |
| ·绿地建设 | 第15页 |
| ·数据概况 | 第15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·技术路线图 | 第16-17页 |
| 第三章 基于遥感影像的城市绿地信息提取 | 第17-30页 |
| ·城市绿地的概念 | 第17-18页 |
| ·基于高分辨率航片提取绿地信息 | 第18-24页 |
| ·建成区植被类型划分 | 第18页 |
| ·建成区绿地类型的划分 | 第18-20页 |
| ·建成区绿地格局现状 | 第20-24页 |
| ·基于TM影像提取绿地信息 | 第24-30页 |
| ·遥感影像预处理 | 第24-26页 |
| ·决策树分类方法 | 第26-27页 |
| ·精度评价 | 第27页 |
| ·分类后处理 | 第27-28页 |
| ·常州市域土地利用分类结果 | 第28-30页 |
| 第四章 单因子生态适宜性评价 | 第30-39页 |
| ·生态因子的选取原则 | 第30-32页 |
| ·道路交通因子 | 第30页 |
| ·水系分布因子 | 第30-31页 |
| ·土地利用因子 | 第31页 |
| ·工业污染因子 | 第31页 |
| ·古树名木因子 | 第31-32页 |
| ·人口密度因子 | 第32页 |
| ·植被覆盖因子 | 第32页 |
| ·各因子等级划分标准 | 第32-33页 |
| ·各因子图层的建立 | 第33-34页 |
| ·单因子生态适宜性评价结果 | 第34-39页 |
| ·道路交通的生态适宜性 | 第34页 |
| ·水系分布的生态适宜性 | 第34-35页 |
| ·土地利用的生态适宜性 | 第35页 |
| ·工业污染的生态适宜性 | 第35-36页 |
| ·古树名木的生态适宜性 | 第36-37页 |
| ·人口密度的生态适宜性 | 第37页 |
| ·植被覆盖的生态适宜性 | 第37-39页 |
| 第五章 生态适宜性评价模型优选 | 第39-53页 |
| ·基于AHP模型的生态适宜性评价 | 第39-44页 |
| ·AHP模型简介 | 第39-40页 |
| ·一致性指标的统计检验法 | 第40-41页 |
| ·结果与分析 | 第41-44页 |
| ·基于FR模型的生态适宜性评价 | 第44-48页 |
| ·FR模型简介 | 第44页 |
| ·结果与分析 | 第44-48页 |
| ·ROC曲线检验 | 第48-49页 |
| ·ROC曲线简介 | 第48页 |
| ·结果与分析 | 第48-49页 |
| ·基于FR模型的城市绿地景观格局分析 | 第49-53页 |
| ·高适宜区域绿地斑块景观格局分析 | 第50-51页 |
| ·低适宜区域绿地斑块景观格局分析 | 第51页 |
| ·常州市绿地系统规划建议 | 第51-53页 |
| 第六章 结论与讨论 | 第53-55页 |
| ·结论 | 第53-54页 |
| ·多尺度遥感数据绿地信息提取 | 第53页 |
| ·绿地生态适宜性评价方法优选 | 第53页 |
| ·绿地景观综合评价 | 第53-54页 |
| ·讨论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 摘要 | 第58-60页 |
| Abstract | 第60-61页 |
