广昆铁路安禄隧道岩爆预测和防治研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·岩爆研究现状 | 第11-18页 |
| ·岩爆发生机理现状研究 | 第11-14页 |
| ·岩爆预测方法和发生判据研究现状 | 第14-18页 |
| ·研究的主要内容、研究思路及技术路线 | 第18-21页 |
| ·研究的主要内容 | 第18-19页 |
| ·研究思路 | 第19页 |
| ·技术路线 | 第19-21页 |
| 第2章 研究区工程地质环境条件 | 第21-41页 |
| ·区域概况 | 第21-23页 |
| ·自然地理 | 第21-22页 |
| ·区域地质 | 第22-23页 |
| ·地质构造及地震 | 第22页 |
| ·地层 | 第22-23页 |
| ·场地工程地质条件 | 第23-41页 |
| ·隧址区工程地质条件 | 第23-41页 |
| ·地形地貌 | 第23页 |
| ·地质构造 | 第23-26页 |
| ·地层岩性 | 第26-28页 |
| ·岩石物理力学性质 | 第28-31页 |
| ·物探测试成果 | 第31-41页 |
| 第3章 安禄隧道工程地应力现场试验 | 第41-61页 |
| ·测量原理 | 第41-43页 |
| ·测试及数据分析方法 | 第43-48页 |
| ·水压致裂测试方法 | 第43-45页 |
| ·主应力方向测定─印模定向试验方法 | 第45-46页 |
| ·数据分析方法 | 第46-48页 |
| ·水压致裂地应力测量结果 | 第48-57页 |
| ·ZK4孔测量结果 | 第48-53页 |
| ·钻孔及测量概况 | 第48-49页 |
| ·主应力测量结果 | 第49-50页 |
| ·主应力方向的测量结果 | 第50页 |
| ·测量结果分析 | 第50-53页 |
| ·ZK8孔测量结果 | 第53-57页 |
| ·钻孔及测量概况 | 第53页 |
| ·主应力测量结果 | 第53-54页 |
| ·主应力方向的测量结果 | 第54页 |
| ·测量结果分析 | 第54-57页 |
| ·隧道工程区原地应力状况简析 | 第57-61页 |
| ·测孔附近的应力值水平 | 第57页 |
| ·最大水平主应力方向 | 第57-58页 |
| ·地应力与洞库轴线方向、形状的关系 | 第58页 |
| ·岩体原地抗拉强度 | 第58-59页 |
| ·岩爆问题 | 第59-61页 |
| 第4章 安禄隧道工程岩石力学试验 | 第61-74页 |
| ·单轴压缩下岩石破坏后区破坏型式的试验研究 | 第61-63页 |
| ·研究区岩石岩爆倾向性指数(Wet)测试研究 | 第63-65页 |
| ·卸荷状态下岩石变形破裂机制的试验研究 | 第65-72页 |
| ·试验设计与方法 | 第65-66页 |
| ·试验及成果分析 | 第66-72页 |
| ·岩爆形成力学机制探讨 | 第72-74页 |
| 第5章 安禄隧道岩爆防治措施研究和施工实践 | 第74-80页 |
| ·强化围岩 | 第74页 |
| ·弱化围岩 | 第74-75页 |
| ·打卸载孔法 | 第74-75页 |
| ·开卸载槽 | 第75页 |
| ·时间规避 | 第75页 |
| ·控制爆破质量和合理选择开挖方法 | 第75-76页 |
| ·安禄隧道岩爆特征 | 第76-77页 |
| ·安禄隧道岩爆的具体防治措施 | 第77-80页 |
| 第6章 结论与建议 | 第80-82页 |
| ·结论 | 第80页 |
| ·建议 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第88页 |
