| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| ·选题背景 | 第11-14页 |
| ·项目背景 | 第11页 |
| ·选题背景 | 第11-14页 |
| ·文献综述 | 第14-19页 |
| ·国外研究现状 | 第14-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-17页 |
| ·我国铁路工程(估)概(预)算编制体系 | 第17-19页 |
| ·我国铁路工程项目管理改革历程 | 第19-21页 |
| ·本文的研究目标、方法及框架 | 第21-23页 |
| 第2章 铁路建设项目全过程投资控制方法阐释 | 第23-33页 |
| ·基于过程的铁路建设项目投资控制方法 | 第23-25页 |
| ·基于活动过程的投资控制可以减少无效劳动 | 第23页 |
| ·基于活动过程的投资控制方法可以对活动或作业进行持续改善 | 第23-24页 |
| ·基于活动过程的投资控制可以使活动的结果与用户的要求一致 | 第24页 |
| ·基于活动过程的投资控制可以产生投资控制需要的数据与信息 | 第24-25页 |
| ·铁路建设项目全过程投资控制流程 | 第25-26页 |
| ·铁路建设程序划分 | 第26-30页 |
| ·铁路建设项目的程序 | 第27-29页 |
| ·铁路建设项目投资控制 | 第29-30页 |
| ·投资控制的主要方法 | 第30-33页 |
| 第3章 包西铁路项目决策阶段投资控制研究 | 第33-47页 |
| ·项目决策阶段投资控制存在的主要问题 | 第33-34页 |
| ·包西铁路项目可行性研究 | 第34-35页 |
| ·投资控制措施 | 第35-47页 |
| ·实施项目法人负责制，明确项目投资控制主体 | 第35-36页 |
| ·确定科学合理的建设标准 | 第36-39页 |
| ·加强对项目决策阶段主要建设指标的调控 | 第39-40页 |
| ·包西铁路项目的经济评价 | 第40-47页 |
| 第4章 包西铁路项目设计阶段的投资控制 | 第47-55页 |
| ·设计阶段投资控制中存在的问题 | 第47-48页 |
| ·设计质量有待提高 | 第47页 |
| ·设计与施工久缺有效衔接 | 第47-48页 |
| ·概算编制办法滞后于市场发展 | 第48页 |
| ·包西铁路项目设计阶段投资控制的主要措施 | 第48-55页 |
| ·树立正确的投资控制理念 | 第48页 |
| ·建立设计储备制度 | 第48-49页 |
| ·推行工程设计招标和设计方案竞选 | 第49页 |
| ·切实落实勘察设计单位技术经济责任制 | 第49-50页 |
| ·运用价值工程原理对设计方案进行优化 | 第50-51页 |
| ·积极采用限额设计 | 第51-52页 |
| ·加强设计咨询工作 | 第52-53页 |
| ·初步设计预审和鉴修概算编制 | 第53页 |
| ·施工图投资检算 | 第53-55页 |
| 第5章 包西铁路项目招标及施工阶段的投资控制 | 第55-65页 |
| ·工程招标及施工阶段投资控制中存在的主要问题 | 第55-57页 |
| ·铁路建设项目在招标中存在的问题 | 第55-56页 |
| ·现场签证管理混乱 | 第56页 |
| ·现行定额计价方式不合理 | 第56-57页 |
| ·施工阶段投资控制措施 | 第57-65页 |
| ·科学组织施工招标 | 第57-58页 |
| ·建立基于层次分析法的工程招投标定量研究模型 | 第58-60页 |
| ·完善施工组织设计是施工阶段合理控制投资的前提 | 第60-61页 |
| ·落实建设项目投资包干责任制 | 第61页 |
| ·严格变更设计管理 | 第61页 |
| ·立足合同管理，通过法律程序控制投资 | 第61-62页 |
| ·大力推行物资设备集中招标采购 | 第62-63页 |
| ·规范管理，确保建设资金安全 | 第63页 |
| ·严格降造费、预备费的使用 | 第63页 |
| ·提高反索赔意识，强化反索赔管理 | 第63-65页 |
| 结论与展望 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
