高速公路改扩建工程软土地基处治技术研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·问题的提出与国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·问题的提出 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 路基沉降控制标准研究 | 第16-27页 |
| ·概况 | 第16页 |
| ·沉降控制标准研究相关成果 | 第16-17页 |
| ·路面功能性要求对沉降控制标准的影响 | 第17-19页 |
| ·差异沉降对扩建道路路面结构影响分析 | 第19-26页 |
| ·有限元法计算过程简要介绍 | 第20页 |
| ·计算模型 | 第20-22页 |
| ·沥青混凝土路面计算结果与分析 | 第22-23页 |
| ·水泥混凝土路面计算结果与分析 | 第23-26页 |
| ·施工动态控制标准 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 改扩建工程软基处理方案设计 | 第27-54页 |
| ·概述 | 第27-30页 |
| ·排水固结法 | 第30页 |
| ·复合地基法 | 第30-35页 |
| ·水泥搅拌桩 | 第32-33页 |
| ·CFG 桩（水泥粉煤灰碎石桩） | 第33页 |
| ·预制管桩 | 第33-35页 |
| ·各种复合地基法经济技术比较 | 第35-37页 |
| ·不同复合地基处理对策的分析 | 第35-36页 |
| ·不同地基处理对策的经济比选 | 第36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| ·各种复合地基设计参数优选 | 第37-53页 |
| ·按沉降控制设计思路简介 | 第37-38页 |
| ·拓宽工程复合地基法设计参数优化 | 第38-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 新老路基拼接技术探讨 | 第54-64页 |
| ·概述 | 第54页 |
| ·地基处治 | 第54-55页 |
| ·低路堤处治技术 | 第54页 |
| ·高路堤处治技术 | 第54-55页 |
| ·新旧路基衔接技术 | 第55-60页 |
| ·土工合成材料在加宽路基结构中的应用 | 第55-58页 |
| ·路基压实度 | 第58-59页 |
| ·边坡削坡和台阶开挖 | 第59-60页 |
| ·新路基填筑施工与检测 | 第60-63页 |
| ·加宽路基填筑施工 | 第60-62页 |
| ·路基质量检测 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 工程应用实例 | 第64-71页 |
| ·广佛高速公路改扩建工程 | 第64-65页 |
| ·佛开高速公路改扩建工程 | 第65-71页 |
| ·工程概况 | 第65-66页 |
| ·沿线自软土地基概况然地理条件 | 第66页 |
| ·软土路堤沉降现状分析 | 第66-68页 |
| ·本工程控制标准 | 第68页 |
| ·软基处理设计 | 第68-69页 |
| ·路基拼接设计 | 第69-71页 |
| 第六章 结论和问题 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| ·问题及建议 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
