| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题的提出 | 第8页 |
| ·汽车状态远程监测技术研究现状 | 第8-11页 |
| ·国外汽车状态远程监测技术研究现状 | 第9页 |
| ·国内汽车状态远程监测技术研究现状 | 第9-11页 |
| ·课题研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·课题研究目的 | 第11页 |
| ·课题研究意义 | 第11-12页 |
| ·汽车运行状态远程监测与预测系统概述 | 第12-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 汽车液压制动系统及相关理论基础 | 第16-23页 |
| ·汽车制动系统概述 | 第16-17页 |
| ·汽车制动系统定义 | 第16页 |
| ·制动系统的组成 | 第16-17页 |
| ·汽车液压制动系统概述 | 第17-20页 |
| ·汽车液压制动系统概述 | 第17页 |
| ·汽车液压制动系统制动原理介绍 | 第17-18页 |
| ·汽车液压制动系统工作过程介绍 | 第18-19页 |
| ·汽车液压制动系统制动管路介绍 | 第19-20页 |
| ·汽车液压制动系统比例阀介绍 | 第20页 |
| ·ABS 系统介绍 | 第20-22页 |
| ·ABS 系统概述 | 第20-21页 |
| ·ABS 基本结构 | 第21页 |
| ·ABS 分类 | 第21页 |
| ·ABS 控制方法介绍 | 第21-22页 |
| ·ABS 控制通道 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 汽车液压制动系统动态工作模型建立及监测方案研究 | 第23-65页 |
| ·汽车液压制动系统动态工作模型创建思路 | 第23-24页 |
| ·制动时汽车的运动学分析 | 第24-34页 |
| ·地面制动力、制动器制动力及附着力 | 第24页 |
| ·汽车制动过程中轮胎工作状态动态模型的建立 | 第24-28页 |
| ·汽车制动时整车动力学模型建立 | 第28-34页 |
| ·汽车液压制动系统常规制动过程工作状态模型建立 | 第34-56页 |
| ·汽车液压制动系统控制装置动态工作模型的建立 | 第34-36页 |
| ·汽车液压制动系统制动主缸动态工作模型的建立 | 第36-49页 |
| ·汽车液压制动系统制动管路及轮缸动态工作模型的建立 | 第49-54页 |
| ·汽车液压制动系统制动器动态工作模型的建立 | 第54-55页 |
| ·总结 | 第55-56页 |
| ·汽车液压制动系统ABS 控制制动过程研究 | 第56-63页 |
| ·常规制动过程 | 第56-57页 |
| ·轮缸保压过程 | 第57-58页 |
| ·轮缸减压过程 | 第58-61页 |
| ·轮缸保压过程 | 第61-62页 |
| ·轮缸增压过程 | 第62-63页 |
| ·液压制动系统监测方案研究 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第四章 汽车液压制动系统工作状态模型分析 | 第65-78页 |
| ·汽车液压制动系统不同工况下工作状态模型分析 | 第65-71页 |
| ·汽车转弯制动时的整车动力学模型建立 | 第65-69页 |
| ·车辆坡道制动时的整车动力学模型建立 | 第69-71页 |
| ·建模过程中相关参数影响分析 | 第71-73页 |
| ·车轮滚动阻力影响 | 第71页 |
| ·实际的附着系数—滑移率特性影响 | 第71-72页 |
| ·空气阻力影响 | 第72-73页 |
| ·建模过程中未考虑因素影响分析 | 第73-77页 |
| ·液压制动系统的滞后影响 | 第73-75页 |
| ·制动液流动过程中未考虑因素影响 | 第75-76页 |
| ·人为操作影响 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第五章 汽车液压制动系统故障模式及监测参数分析 | 第78-88页 |
| ·汽车液压制动系统故障模式 | 第78-80页 |
| ·汽车液压制动系统故障概述 | 第78页 |
| ·汽车液压制动系统故障模式 | 第78-80页 |
| ·液压制动系统故障分析 | 第80-81页 |
| ·液压制动系统故障预测参数分析 | 第81-87页 |
| ·制动踏板故障预测参数分析 | 第82页 |
| ·制动主缸故障预测参数分析 | 第82-83页 |
| ·制动管路故障预测参数分析 | 第83页 |
| ·制动轮缸故障预测参数分析 | 第83页 |
| ·制动器故障预测参数分析 | 第83-85页 |
| ·轮胎故障预测参数分析 | 第85-86页 |
| ·制动液 | 第86页 |
| ·真空助力器故障预测参数分析 | 第86-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第六章 结论 | 第88-90页 |
| ·本文的主要研究结论及创新点 | 第88页 |
| ·本文的不足与后续工作 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-93页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第93页 |