斜拉桥拱塔的稳定性分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·前言 | 第8-9页 |
| ·稳定理论的国内外研究概况 | 第9-12页 |
| ·稳定理论的历史概况 | 第9页 |
| ·拱的稳定理论的研究概况 | 第9-11页 |
| ·研究中存在的不足 | 第11-12页 |
| ·本文研究的背景和意义 | 第12页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 2 稳定性问题的基本方法 | 第13-30页 |
| ·稳定理论的几种经典方法 | 第13-17页 |
| ·静力平衡法 | 第13-14页 |
| ·能量法 | 第14页 |
| ·缺陷法 | 第14-15页 |
| ·振动法 | 第15-16页 |
| ·几种经典方法的比较 | 第16-17页 |
| ·逐次渐近法 | 第17-18页 |
| ·逐次渐近法迭代规则 | 第17-18页 |
| ·逐次渐近法的数值方法 | 第18页 |
| ·空间有限元法 | 第18-19页 |
| ·杆件系统压屈的基本原理 | 第19-29页 |
| ·杆单元刚度分析 | 第19-22页 |
| ·单元刚度矩阵和结构静力计算 | 第22-25页 |
| ·结构稳定计算 | 第25-26页 |
| ·空间梁单元的刚度矩阵及坐标变换矩阵 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 施工阶段桥塔的线性屈曲分析 | 第30-40页 |
| ·工程概况 | 第30-31页 |
| ·主桥上部结构 | 第30页 |
| ·施工方案 | 第30-31页 |
| ·计算方法及计算模型的确定 | 第31-34页 |
| ·逐次渐近法计算临界荷载 | 第31-33页 |
| ·临界荷载的校核 | 第33-34页 |
| ·施工阶段屈曲分析 | 第34-39页 |
| ·分析方法 | 第34-35页 |
| ·施工阶段模型及荷载 | 第35-36页 |
| ·屈曲结果分析 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 成桥阶段桥塔的线性屈曲分析 | 第40-46页 |
| ·空间杆系有限元稳定程序的编制 | 第40页 |
| ·活载对桥塔作用模拟分析 | 第40-43页 |
| ·拱顶单元最小轴力的活载加载位置 | 第40-42页 |
| ·活载模拟的验证 | 第42-43页 |
| ·成桥各荷载工况屈曲分析 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 5 桥塔几何非线性屈曲分析 | 第46-50页 |
| ·斜拉桥的几何非线性 | 第46页 |
| ·施工阶段桥塔的几何非线性屈曲 | 第46-48页 |
| ·成桥阶段桥塔的几何非线性分析 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 附录 | 第54-65页 |
| 附图 | 第65-67页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
