汽车智能控制关键技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·课题研究背景与意义 | 第7-8页 |
| ·汽车智能控制技术的发展 | 第8-13页 |
| ·发动机集中控制系统 | 第8-11页 |
| ·汽车安全技术 | 第11-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 某型号车发动机点火控制系统 | 第15-45页 |
| ·电子点火控制系统 | 第15-18页 |
| ·电子点火控制系统 | 第15页 |
| ·电子点火控制系统的工作原理 | 第15-18页 |
| ·发动机微机控制点火系统 | 第18-20页 |
| ·某型号车发动机点火控制系统 | 第20-43页 |
| ·发动机点火系统工作异常现象描述 | 第20-21页 |
| ·发动机点火系统工作异常分析 | 第21-36页 |
| ·发动机点火系统工作异常改进 | 第36-42页 |
| ·发动机点火系统电磁兼容设计 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第三章 高速公路汽车智能防撞系统 | 第45-63页 |
| ·汽车制动防抱死系统 | 第45-47页 |
| ·汽车制动防抱死系统 | 第45-46页 |
| ·ABS 基本组成及控制原理 | 第46-47页 |
| ·汽车智能防撞系统 | 第47-53页 |
| ·系统组成 | 第47-49页 |
| ·汽车智能防撞系统数学模型 | 第49-50页 |
| ·激光测距的硬件结构方案 | 第50-52页 |
| ·辅助强制刹车系统 | 第52-53页 |
| ·系统工作流程 | 第53-59页 |
| ·系统硬件组成 | 第53-56页 |
| ·系统软件设计 | 第56-59页 |
| ·高速公路汽车智能防撞系统应用于某车型汽车 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第四章 结束语 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |