| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·选题的背景与意义 | 第9-10页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·选题意义 | 第10页 |
| ·研究内容与论文结构 | 第10页 |
| ·研究的思路与方法 | 第10-11页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-14页 |
| ·论文研究的主要理论基础 | 第14-17页 |
| ·可持续发展理论 | 第14页 |
| ·高速公路的技术经济特性 | 第14-16页 |
| ·优化决策理论 | 第16-17页 |
| 第二章 高速公路改扩建实施模式选择研究 | 第17-25页 |
| ·高速公路改扩建实施模式的类别及其特点 | 第17-18页 |
| ·拼接模式的概念及特点 | 第17页 |
| ·分离模式的概念及特点 | 第17-18页 |
| ·拼接与分离相结合模式的概念及特点 | 第18页 |
| ·高速公路改扩建实施模式选择的影响因素分析 | 第18-20页 |
| ·高速公路改扩建三种实施模式的选择分析(以西铜高速为例) | 第20-24页 |
| ·K0+000至K5+900段 | 第20-21页 |
| ·K5+900至K58+802段 | 第21-24页 |
| ·结论 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 高速公路改扩建项目的经济评价研究 | 第25-34页 |
| ·高速公路改扩建项目的经济评价特征分析 | 第25-27页 |
| ·高速公路改扩建项目经济评价的基本概念 | 第25页 |
| ·高速公路改扩建项目经济评价的特点 | 第25-26页 |
| ·高速公路改扩建项目经济评价的原则 | 第26页 |
| ·高速公路改扩建项目经济评价方法和涉及的数据 | 第26-27页 |
| ·高速公路改扩建项目财务评价 | 第27-30页 |
| ·高速公路改扩建项目财务盈利能力分析 | 第27-29页 |
| ·高速公路改扩建项目偿债能力分析 | 第29-30页 |
| ·高速公路改扩建项目国民经济评价 | 第30-33页 |
| ·高速公路改扩建项目国民经济效益计算 | 第31-32页 |
| ·高速公路改扩建项目国民经济盈利能力分析 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 高速公路改扩建项目的相关政策研究 | 第34-40页 |
| ·高速公路改扩建的安全与保畅的政策研究 | 第34-36页 |
| ·高速公路改扩建期间的交通流组织影响因素 | 第34-35页 |
| ·高速公路改扩建交通流疏导规律 | 第35-36页 |
| ·高速公路改扩建的征地拆迁政策措施研究 | 第36-38页 |
| ·高速公路改扩建项目征地拆迁的特点 | 第36-37页 |
| ·高速公路改扩建项目征地拆迁涉及的法律、法规说明 | 第37-38页 |
| ·高速公路改扩建项目征地拆迁应遵循的原则 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第五章 实例分析 | 第40-49页 |
| ·天津市公路发展现状 | 第40-43页 |
| ·G104改扩建的必要性 | 第43-45页 |
| ·G104改扩建实施模式的选择分析 | 第45-47页 |
| ·G104的经济评价分析 | 第47页 |
| ·G104改扩建期间的相关政策措施研究 | 第47-48页 |
| ·拆迁征地 | 第48页 |
| ·改扩建期间交通安全与保畅措施 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第六章 总结与展望 | 第49-50页 |
| ·本文的主要研究成果 | 第49页 |
| ·需要进一步研究的工作 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 附录 | 第53-55页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |