| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-10页 |
| ·本文背景及选题意义 | 第8页 |
| ·乙醇汽油轿车发展现状 | 第8-9页 |
| ·本文主要研究内容 | 第9-10页 |
| 第2章 乙醇汽油燃料发动机燃烧系统开发 | 第10-32页 |
| ·一维工作过程模拟计算 | 第10-23页 |
| ·乙醇汽油燃料发动机建模 | 第10-11页 |
| ·计算模型验证 | 第11页 |
| ·发动机性能模拟 | 第11-23页 |
| ·三维工作过程模拟计算 | 第23-29页 |
| ·乙醇与汽油物性参数 | 第24-25页 |
| ·乙醇汽油燃料发动机模型 | 第25-26页 |
| ·模拟结果和分析 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-32页 |
| 第3章 乙醇汽油燃料发动机电控单元开发 | 第32-48页 |
| ·乙醇汽油燃料 EMS 程序设计 | 第32-33页 |
| ·功能模块设计 | 第33-37页 |
| ·底层驱动结构 | 第33-34页 |
| ·外围电路驱动与故障诊断 | 第34页 |
| ·乙醇汽油燃料喷射控制原理 | 第34-35页 |
| ·VVT 功能 | 第35页 |
| ·点火控制 | 第35页 |
| ·怠速控制 | 第35-36页 |
| ·进气模型 | 第36页 |
| ·爆震控制 | 第36页 |
| ·发动机曲轴位置信号处理 | 第36-37页 |
| ·仪表板驱动 | 第37页 |
| ·空调及冷却系统控制 | 第37页 |
| ·CAN 线通讯 | 第37页 |
| ·K 线通讯 | 第37页 |
| ·乙醇汽油燃料 EMS 硬件结构 | 第37-39页 |
| ·乙醇汽油燃料发动机控制策略研究 | 第39-44页 |
| ·乙醇/汽油乙醇汽油燃料工作原理 | 第40-44页 |
| ·发动机燃料喷射量的精确控制 | 第44页 |
| ·乙醇汽油燃料匹配标定方案 | 第44-48页 |
| ·台架基本标定试验内容 | 第44-46页 |
| ·整车标定试验内容 | 第46页 |
| ·整车排放性能标定试验内容 | 第46-47页 |
| ·环境试验内容 | 第47-48页 |
| 第4章 乙醇汽油燃料发动机非常规污染物排放规律研究 | 第48-74页 |
| ·汽车尾气成分 | 第48-49页 |
| ·试验油样及设备 | 第49-51页 |
| ·试验油样 | 第49-50页 |
| ·试验发动机 | 第50页 |
| ·主要测控及排放分析设备 | 第50-51页 |
| ·试验方法 | 第51-53页 |
| ·发动机试验依据 | 第51页 |
| ·试验方法 | 第51-52页 |
| ·非常规排放物的在线测量方法 | 第52-53页 |
| ·试验结果与分析 | 第53-72页 |
| ·乙醇/汽油掺混比例对发动机动力性能的影响 | 第53-56页 |
| ·乙醇/汽油掺混比例对羰基类污染物排放规律的影响 | 第56-69页 |
| ·乙醇/汽油掺混比例对其它非常规污染物排放规律的影响 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 第5章 全文总结与展望 | 第74-77页 |
| ·论文研究工作总结 | 第74-75页 |
| ·工作展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81页 |