| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究目的与意义 | 第9-11页 |
| ·研究思路与论文构成 | 第11-14页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第11-12页 |
| ·论文构成 | 第12-14页 |
| 第2章 国内外研究综述及相关理论研究 | 第14-34页 |
| ·国外研究综述 | 第15-21页 |
| ·轨道交通研究及发展现状 | 第15-17页 |
| ·枢纽理论研究及发展现状 | 第17-18页 |
| ·枢纽地区土地利用研究现状 | 第18-19页 |
| ·交通与土地利用研究现状 | 第19-21页 |
| ·国内研究综述 | 第21-30页 |
| ·轨道交通研究及发展现状 | 第21-27页 |
| ·枢纽理论研究及发展现状 | 第27-28页 |
| ·枢纽地区土地利用研究现状 | 第28-29页 |
| ·交通与土地利用研究现状 | 第29-30页 |
| ·城际轨道交通的主要特性分析 | 第30-33页 |
| ·城际轨道交通的特点 | 第30-31页 |
| ·城际轨道交通的客流特征 | 第31-33页 |
| ·城际轨道交通的功能定位 | 第33页 |
| ·城际轨道交通枢纽用地布局规划 | 第33-34页 |
| ·规划目标 | 第33页 |
| ·规划原则 | 第33页 |
| ·规划方法 | 第33-34页 |
| 第3章 城际轨道交通枢纽与城市土地利用整合优化研究 | 第34-44页 |
| ·城际轨道交通与城市发展的作用机理 | 第34-39页 |
| ·城际轨道交通对城市发展的影响 | 第34-37页 |
| ·城市发展对城际轨道交通的影响 | 第37-39页 |
| ·枢纽与土地利用整合优化概念及其主要影响因素 | 第39-44页 |
| ·整合优化概念 | 第39-41页 |
| ·区位选址因素 | 第41页 |
| ·土地利用因素 | 第41-42页 |
| ·交通换乘因素 | 第42-44页 |
| 第4章 基于可达性的城际轨道交通枢纽选址及线路优化研究 | 第44-59页 |
| ·选址方法及线站规划思路 | 第44-48页 |
| ·选址研究方法 | 第44-45页 |
| ·研究要素 | 第45页 |
| ·线站规划的思路 | 第45-48页 |
| ·枢纽选址的主要影响因素、可达性分析及选址原则 | 第48-51页 |
| ·经济合理性因素 | 第48页 |
| ·交通便利性因素 | 第48-49页 |
| ·社会可持续发展因素 | 第49页 |
| ·可达性概念及分析 | 第49-50页 |
| ·选址原则 | 第50-51页 |
| ·基于可达性的城际轨道交通枢纽选址模型 | 第51-56页 |
| ·建模的基本思想 | 第51页 |
| ·重心法 | 第51-53页 |
| ·基于可达性的离散点选址修正模型 | 第53-54页 |
| ·算例应用 | 第54-55页 |
| ·结论 | 第55-56页 |
| ·城际轨道交通线路优化模型 | 第56-59页 |
| ·建模背景 | 第56页 |
| ·线路优化模型 | 第56-59页 |
| 第5章 基于交通效率的城际轨道交通枢纽周边土地利用优化研究 | 第59-76页 |
| ·基于交通效率的城际轨道交通枢纽周边土地利用优化模型 | 第60-66页 |
| ·建模思想 | 第60页 |
| ·模型参数选取 | 第60-64页 |
| ·土地利用和人口规模综合优化模型的建立 | 第64-65页 |
| ·模型求解 | 第65-66页 |
| ·城际轨道交通枢纽地区交通需求分析及模型应用 | 第66-76页 |
| ·城际轨道交通带来的交通需求新变化 | 第66-68页 |
| ·城际轨道交通枢纽地区交通负荷影响 | 第68-69页 |
| ·城际轨道交通枢纽地区客流预测 | 第69-70页 |
| ·土地利用优化模型的应用 | 第70-74页 |
| ·结论 | 第74-76页 |
| 第6章 城际轨道交通与其他交通方式的换乘衔接研究 | 第76-83页 |
| ·交通枢纽换乘存在的问题 | 第76-77页 |
| ·综合枢纽不综合 | 第76页 |
| ·枢纽换乘不方便 | 第76页 |
| ·资源利用不充分 | 第76-77页 |
| ·交通容量不宽裕 | 第77页 |
| ·由问题引发的启示 | 第77页 |
| ·城际轨道交通与其他交通方式的衔接 | 第77-81页 |
| ·城际轨道交通与城市轨道交通的衔接 | 第77-78页 |
| ·城际轨道交通与公交系统的衔接 | 第78-81页 |
| ·交通换乘无缝化理念 | 第81-83页 |
| ·无缝连接的实现条件 | 第81页 |
| ·轨道交通间换乘无缝化 | 第81-82页 |
| ·支持换乘无缝化的软件措施 | 第82-83页 |
| 第7章 结论与展望 | 第83-86页 |
| ·主要结论 | 第83-84页 |
| ·研究展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第90页 |
