西藏在役钢筋混凝土梁桥综合状态评估技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·项目研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·国外研究现状 | 第9页 |
| ·国内研究现状 | 第9-10页 |
| ·现有桥梁评估方法 | 第10-13页 |
| ·主要研究内容及取得的研究成果 | 第13-14页 |
| ·主要创新点 | 第14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 层次分析法在桥梁综合状态评估中的应用 | 第15-23页 |
| ·层次分析法基本原理 | 第15-19页 |
| ·递阶层次结构的建立 | 第15-16页 |
| ·构造判断矩阵 | 第16页 |
| ·层次排序 | 第16-17页 |
| ·权重计算 | 第17-18页 |
| ·一致性检验 | 第18-19页 |
| ·模糊综合评估理论 | 第19-22页 |
| ·确定评估对象的因素集U | 第19页 |
| ·确定评估等级集V | 第19页 |
| ·建立模糊关系矩阵R | 第19-20页 |
| ·确定评估因素权向量集A | 第20页 |
| ·合成A 与R 得到评估结果B | 第20-21页 |
| ·对模糊综合评估结果B 进行分析处理 | 第21-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 第三章 桥梁技术状态的模糊综合评估 | 第23-68页 |
| ·西藏地区桥梁主要病害分析 | 第23-27页 |
| ·层次分析评估模型的建立 | 第27-31页 |
| ·建立层次分析模型考虑的因素 | 第27页 |
| ·层次分析模型的建立 | 第27-29页 |
| ·桥梁分析模型指标说明 | 第29-31页 |
| ·桥梁承载能力评估 | 第31-37页 |
| ·承载能力评估模型的建立 | 第31-32页 |
| ·承载能力各指标隶属函数的确定 | 第32-36页 |
| ·承载能力指标权重的确定 | 第36-37页 |
| ·桥梁耐久性评估 | 第37-46页 |
| ·耐久性评估模型的建立 | 第37-38页 |
| ·耐久性各指标隶属函数的确定 | 第38-44页 |
| ·耐久性指标权重的确定 | 第44-46页 |
| ·桥梁功能性评估 | 第46-51页 |
| ·功能性评估模型的建立 | 第46页 |
| ·功能性各指标隶属函数的确定 | 第46-49页 |
| ·功能性指标权重的确定 | 第49-51页 |
| ·桥梁加固经济性评估 | 第51-54页 |
| ·加固经济性评估模型的建立 | 第51页 |
| ·底层指标的评估方法 | 第51-54页 |
| ·加固经济性指标权重的确定 | 第54页 |
| ·桥梁美观性评估 | 第54-61页 |
| ·桥梁美观性评估模型 | 第54-56页 |
| ·桥梁美观性底层评估指标 | 第56-60页 |
| ·美观性指标权重的确定 | 第60-61页 |
| ·桥梁的综合状态评估 | 第61-62页 |
| ·桥梁综合状态评估模型 | 第61-62页 |
| ·桥梁综合状态评估指标的权重值 | 第62页 |
| ·桥梁综合评估流程 | 第62-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第四章 评估实例 | 第68-83页 |
| ·工程概况 | 第68页 |
| ·检测结果 | 第68-72页 |
| ·承载力影响因素检测结果 | 第68-69页 |
| ·耐久性影响因素检测结果 | 第69-70页 |
| ·功能性影响因素 | 第70-71页 |
| ·加固经济性影响因素检测 | 第71页 |
| ·美观性影响因素的检测 | 第71-72页 |
| ·各二级指标的评估 | 第72-81页 |
| ·承载力评估 | 第72-74页 |
| ·耐久性评估 | 第74-76页 |
| ·功能性评估 | 第76-78页 |
| ·加固经济性评估 | 第78-79页 |
| ·美观性评估 | 第79-81页 |
| ·桥梁综合状态评估 | 第81-82页 |
| ·小结 | 第82-83页 |
| 第五章 结论与展望 | 第83-85页 |
| ·结论 | 第83页 |
| ·展望 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第89页 |
