| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-22页 |
| ·预应力连续箱梁桥的结构特征 | 第8-10页 |
| ·预应力连续箱梁桥病害成因综述 | 第10-14页 |
| ·桥梁加固维修方法综述 | 第14-19页 |
| ·桥梁加固技术概述 | 第14-16页 |
| ·预应力混凝土连续箱梁加固维修方法国内外研究概况 | 第16-19页 |
| ·高速公路扩建与桥梁拓宽 | 第19-21页 |
| ·本文研究的主要工作 | 第21-22页 |
| 第二章 依托工程桥梁病害状况 | 第22-31页 |
| ·桥梁概况 | 第22-23页 |
| ·桥梁外观病害检测及分析 | 第23-27页 |
| ·箱梁顶板纵向裂缝（各跨均有） | 第23-24页 |
| ·箱梁顶板横向裂缝 | 第24-25页 |
| ·箱梁腹板斜裂缝 | 第25页 |
| ·箱梁底板横向裂缝 | 第25-26页 |
| ·箱梁齿板裂缝 | 第26页 |
| ·钢筋锈蚀 | 第26-27页 |
| ·混凝土腐蚀 | 第27页 |
| ·特殊检查项目检测及评定 | 第27-29页 |
| ·混凝土强度 | 第27页 |
| ·混凝土碳化深度 | 第27-28页 |
| ·钢筋保护层厚度及钢筋分布 | 第28页 |
| ·钢筋锈蚀状况 | 第28页 |
| ·混凝土氯离子含量 | 第28-29页 |
| ·桥梁承载力恶化系数的确定 | 第29-30页 |
| ·箱梁承载力恶化系数ξ_e 的确定 | 第29页 |
| ·箱梁截面折减系数ξ_c 、ξ_s 的确定 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 桥梁设计理想状态与实际结构行为的偏差 | 第31-55页 |
| ·连续箱梁桥的平面静力分析 | 第31-35页 |
| ·分析模型的建立 | 第31-33页 |
| ·主要计算结果分析 | 第33-35页 |
| ·小结 | 第35页 |
| ·连续箱梁桥的荷载试验 | 第35-42页 |
| ·测试项目及试验荷载工况 | 第36页 |
| ·加载车辆选取及荷载试验效率 | 第36-38页 |
| ·静载加载分级控制及测点布置 | 第38-41页 |
| ·加载试验程序 | 第41页 |
| ·静载试验规则 | 第41-42页 |
| ·试验工况应力偏差分析 | 第42-48页 |
| ·边跨跨中最大正弯矩工况应力应变测试结果及偏差评价 | 第42-44页 |
| ·边跨支点最大负弯矩工况应力应变测试结果及偏差评价 | 第44-45页 |
| ·中跨跨中最大正弯矩工况应力应变测试结果及偏差评价 | 第45-46页 |
| ·中跨支点最大负弯矩工况应力应变测试结果及偏差评价 | 第46-48页 |
| ·试验工况挠度偏差分析 | 第48-53页 |
| ·边跨跨中最大正弯矩工况挠度测试结果及偏差评价 | 第48-50页 |
| ·边跨支点最大负弯矩工况挠度测试结果 | 第50-51页 |
| ·中跨跨中最大正弯矩工况挠度测试结果及偏差评价 | 第51-52页 |
| ·中跨支点最大负弯矩工况挠度测试结果 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 宽大薄壁砼连续箱梁桥的空间行为分析 | 第55-86页 |
| ·箱梁的受力特点及剪力滞效应 | 第55-59页 |
| ·箱梁的受力特点 | 第55-57页 |
| ·箱梁的剪力滞效应 | 第57-59页 |
| ·混凝土箱梁的分析方法 | 第59-61页 |
| ·解析法 | 第59-60页 |
| ·数值法 | 第60-61页 |
| ·箱梁桥空间有限元分析的基本理论 | 第61-64页 |
| ·空间等参单元理论 | 第61-62页 |
| ·空间等参单元的力学分析 | 第62-64页 |
| ·ANSYS 软件介绍及计算模型的建立 | 第64-67页 |
| ·ANSYS 软件简介 | 第64-65页 |
| ·计算模型的建立 | 第65-67页 |
| ·箱梁剪力滞效应分析 | 第67-75页 |
| ·概述 | 第67-69页 |
| ·计算结果汇总 | 第69-71页 |
| ·计算结果分析 | 第71-75页 |
| ·箱梁扭转与畸变分析 | 第75-84页 |
| ·扭转畸变效应 | 第75-81页 |
| ·横隔板对畸变效应的影响 | 第81-84页 |
| ·本章小结 | 第84-86页 |
| 第五章 砼连续箱梁桥的拓宽加固探讨 | 第86-113页 |
| ·砼连续箱梁桥的拓宽方案 | 第86-91页 |
| ·大桥拓宽加固总体思路 | 第86-87页 |
| ·大桥结构性病害的处治措施 | 第87页 |
| ·大桥局部病害的处治措施 | 第87-88页 |
| ·主梁结构的拓宽加固方案 | 第88-90页 |
| ·横隔板及下部结构的拓宽加固方案 | 第90-91页 |
| ·刚度-内力调整法对连续箱梁桥结构性能的改善 | 第91-104页 |
| ·概述 | 第91-92页 |
| ·拓宽加固对原箱梁的卸载效应分析 | 第92-99页 |
| ·拓宽加固对原箱梁畸变的改善分析 | 第99-104页 |
| ·加固后原箱梁顶板性能的改善 | 第104-105页 |
| ·承载能力极限状态验算 | 第104页 |
| ·正常使用极限状态验算 | 第104-105页 |
| ·加固后主梁应力验算分析 | 第105-108页 |
| ·计算说明 | 第106页 |
| ·加固前后原箱梁应力变化计算结果 | 第106-108页 |
| ·加固后新增箱梁的应力计算结果 | 第108页 |
| ·拓宽加固施工方法与交通组织 | 第108-112页 |
| ·拓宽加固工程的主要施工步骤 | 第108-109页 |
| ·拓宽加固工程的施工期间交通组织 | 第109-112页 |
| ·本章小结 | 第112-113页 |
| 第六章 结论与展望 | 第113-115页 |
| ·结论 | 第113-114页 |
| ·展望 | 第114-115页 |
| 致谢 | 第115-116页 |
| 参考文献 | 第116-119页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第119页 |
