共振破碎机振动系统的动力学仿真研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·论文课题的来源背景 | 第10-12页 |
| ·共振碎石化技术的发展概述 | 第12-14页 |
| ·共振碎石化技术的特点 | 第12-13页 |
| ·共振碎石化技术的应用状况 | 第13-14页 |
| ·本课题的研究意义和目标 | 第14-15页 |
| ·本课题的研究内容及方法 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 共振破碎机结构及相关工作原理的研究 | 第18-26页 |
| ·水泥混凝土路面共振碎石化机理浅析 | 第18-19页 |
| ·共振破碎机的结构组成及特点 | 第19-21页 |
| ·振动系统的结构布置方案及工作原理研究 | 第21-25页 |
| ·振动系统的结构布置方案 | 第21-22页 |
| ·振动系统的工作原理 | 第22-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 多体系统动力学理论及ADAMS软件简介 | 第26-35页 |
| ·多柔体系统动力学理论基础 | 第26-30页 |
| ·柔性体上点的描述 | 第26-27页 |
| ·多柔体系统动力学方程的建立 | 第27-30页 |
| ·多柔体系统动力学方程 | 第30页 |
| ·ADAMS软件简介 | 第30-34页 |
| ·ADAMS软件模块介绍 | 第31-32页 |
| ·ADAMS软件理论基础 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 共振梁的动力学分析及柔性体建模 | 第35-47页 |
| ·振动系统的受力分析及运动方程推导 | 第35-39页 |
| ·振动系统的简化模型 | 第35-36页 |
| ·共振梁受力分析 | 第36-37页 |
| ·共振梁动力学方程 | 第37-39页 |
| ·共振梁的模态分析 | 第39-45页 |
| ·共振梁有限元模型的建立 | 第39-42页 |
| ·共振梁模态分析及定位点选择 | 第42-45页 |
| ·共振梁模态中性文件的建立 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 振动系统的多体动力学建模及仿真 | 第47-57页 |
| ·多体系统动力学分析的一般过程 | 第47-48页 |
| ·振动系统刚柔混合建模 | 第48-52页 |
| ·共振梁柔性体模型的导入 | 第48-49页 |
| ·共振梁支撑结构的动力学建模 | 第49-50页 |
| ·激振器的动力学建模 | 第50-51页 |
| ·施加约束和驱动 | 第51-52页 |
| ·振动系统动力学仿真 | 第52-56页 |
| ·锤头的振动响应 | 第52-55页 |
| ·支撑轴的振动响应 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第6章 样机性能研究 | 第57-71页 |
| ·样机的动力学建模 | 第57-62页 |
| ·车架结构的动力学建模 | 第57-59页 |
| ·配重系统的动力学建模 | 第59页 |
| ·行驶系统的动力学建模 | 第59-62页 |
| ·路面的创建 | 第62页 |
| ·样机破碎性能分析 | 第62-66页 |
| ·水泥混凝土路面层的建模 | 第63-64页 |
| ·破碎性能分析 | 第64-66页 |
| ·样机对振动的响应特性分析 | 第66-70页 |
| ·激振力对样机振动的影响 | 第67-68页 |
| ·配重质量对样机振动的影响 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第7章 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·工作总结 | 第71-72页 |
| ·工作展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 研究生期间发表论文情况 | 第77页 |
