燃料电池电动汽车动力系统测控技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-12页 |
| ·主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 测控系统总体方案设计 | 第13-24页 |
| ·测控系统的整体设计 | 第13-21页 |
| ·燃料电池系统及其控制器 | 第14-17页 |
| ·锂电池组及其管理系统 | 第17-18页 |
| ·DC/DC转换器 | 第18-19页 |
| ·驱动电机及其控制器 | 第19-20页 |
| ·交流电力测功机系统 | 第20-21页 |
| ·测控系统的通信模块 | 第21-22页 |
| ·测控系统的测试功能 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 测控系统软件总体设计 | 第24-43页 |
| ·需求分析 | 第24-28页 |
| ·设计目标 | 第24页 |
| ·功能结构 | 第24-26页 |
| ·开发平台和设计技术 | 第26-28页 |
| ·通信模块设计 | 第28-34页 |
| ·CAN总线的概述 | 第28-30页 |
| ·模块的实现 | 第30-34页 |
| ·数据管理模块设计 | 第34-37页 |
| ·测试模块设计 | 第37-42页 |
| ·燃料电池系统性能测试模块设计 | 第37-40页 |
| ·锂电池系统性能测试模块设计 | 第40页 |
| ·驱动电机性能测试模块设计 | 第40-42页 |
| ·能量管理测试模块设计 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 测控系统双向仿真设计 | 第43-63页 |
| ·后向仿真设计 | 第43-52页 |
| ·道路工况标准 | 第43-44页 |
| ·道路工况模拟的实现 | 第44-52页 |
| ·前向仿真设计 | 第52-54页 |
| ·子模块的模型分析 | 第54-58页 |
| ·整车模型 | 第54页 |
| ·燃料电池模型 | 第54-56页 |
| ·蓄电池模型 | 第56-57页 |
| ·电机模型 | 第57-58页 |
| ·控制策略分析 | 第58-59页 |
| ·动力系统仿真及结果分析 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·全文工作总结 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
