超薄件加工变形与补偿方法研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-19页 |
| 1.1 超薄件制备方法 | 第7-9页 |
| 1.2 切削加工仿真技术 | 第9-14页 |
| 1.3 超薄件整体加工变形研究 | 第14-16页 |
| 1.4 课题的主要内容 | 第16-19页 |
| 第二章 正交切削有限元仿真 | 第19-37页 |
| 2.1 正交切削仿真模型及关键技术 | 第19-25页 |
| 2.1.1 正交切削仿真模型 | 第19-22页 |
| 2.1.2 正交切削仿真关键技术 | 第22-25页 |
| 2.2 正交切削有限元仿真结果 | 第25-28页 |
| 2.2.1 切屑形成与应力分析 | 第25-27页 |
| 2.2.2 已加工表面残余应力 | 第27页 |
| 2.2.3 切削力 | 第27-28页 |
| 2.3 切削力测量实验 | 第28-35页 |
| 2.3.1 实验原理及方法 | 第28-30页 |
| 2.3.2 实验切削力 | 第30-33页 |
| 2.3.3 仿真切削力 | 第33-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 整体加工变形有限元仿真 | 第37-51页 |
| 3.1 整体加工变形仿真理论基础 | 第37-40页 |
| 3.1.1 应力场模型 | 第37-38页 |
| 3.1.2 温度场模型 | 第38-39页 |
| 3.1.3 热力耦合模型 | 第39-40页 |
| 3.2 切削加工仿真系统 | 第40-41页 |
| 3.3 加工工艺与仿真系统的参数转换 | 第41-45页 |
| 3.3.1 车削加工参数的仿真转换 | 第41-42页 |
| 3.3.2 车削加工路径的仿真转换 | 第42-43页 |
| 3.3.3 车削加工切削载荷的仿真转换 | 第43-45页 |
| 3.4 仿真变形结果分析 | 第45-48页 |
| 3.4.1 加工应力分布 | 第46-47页 |
| 3.4.2 卸载前应力分布 | 第47-48页 |
| 3.5 车削加工实验验证 | 第48-50页 |
| 3.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 超薄件加工变形误差补偿 | 第51-63页 |
| 4.1 变形补偿方法应用 | 第51-52页 |
| 4.2 超薄件变形补偿原理及方法 | 第52-53页 |
| 4.2.1 加工变形补偿原理 | 第52页 |
| 4.2.2 误差补偿方法 | 第52-53页 |
| 4.3 加工变形误差补偿 | 第53-58页 |
| 4.3.1 在线测量系统 | 第53-56页 |
| 4.3.2 离线共聚焦测量 | 第56-57页 |
| 4.3.3 加工变形误差补偿 | 第57-58页 |
| 4.4 补偿加工误差分析 | 第58-61页 |
| 4.4.1 原位测量误差 | 第58-59页 |
| 4.4.2 位置偏移误差 | 第59-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 总结 | 第63-64页 |
| 5.2 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
