| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究综述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第11-12页 |
| 1.2.3 国内外研究评述 | 第12-13页 |
| 1.3 研究设计 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 相关概念与理论基础 | 第16-20页 |
| 2.1 基本概念 | 第16-17页 |
| 2.1.1 区域 | 第16页 |
| 2.1.2 效率 | 第16页 |
| 2.1.3 区域旅游业效率 | 第16-17页 |
| 2.2 理论基础 | 第17-20页 |
| 2.2.1 效率理论 | 第17-18页 |
| 2.2.2 投入产出理论 | 第18-19页 |
| 2.2.3 规模经济理论 | 第19-20页 |
| 第三章 青海省州(市)域旅游业效率的实证分析 | 第20-40页 |
| 3.1 研究区概况 | 第20-25页 |
| 3.1.1 地理区位概况 | 第20-21页 |
| 3.1.2 自然地理概况 | 第21-22页 |
| 3.1.3 旅游资源概况 | 第22-24页 |
| 3.1.4 旅游发展概况 | 第24-25页 |
| 3.2 数据来源 | 第25页 |
| 3.3 评价方法 | 第25-30页 |
| 3.3.1 效率的评价方法—DEA方法 | 第25-27页 |
| 3.3.2 效率变化的评价方法—曼奎斯特指数 | 第27-29页 |
| 3.3.3 区域类型划分的方法 | 第29-30页 |
| 3.4 样本与指标的选取 | 第30-31页 |
| 3.4.1 样本选取 | 第30页 |
| 3.4.2 指标的选取及含义 | 第30-31页 |
| 3.5 区域旅游效率的静态分析 | 第31-36页 |
| 3.5.1 纯技术效率分析 | 第32-33页 |
| 3.5.2 规模效率分析 | 第33-35页 |
| 3.5.3 技术效率分析 | 第35-36页 |
| 3.6 区域旅游效率的动态分析 | 第36-37页 |
| 3.7 区域旅游效率的类型划分 | 第37-40页 |
| 3.7.1 衰退型 | 第38页 |
| 3.7.2 潜力型 | 第38页 |
| 3.7.3 活力型 | 第38-39页 |
| 3.7.4 停滞型 | 第39-40页 |
| 第四章 青海省州(市)域旅游效率的影响因素及提升对策 | 第40-47页 |
| 4.1 青海省州(市)域旅游业效率影响因素分析 | 第40-43页 |
| 4.1.1 自然地理条件 | 第40页 |
| 4.1.2 旅游经济投入 | 第40-41页 |
| 4.1.3 旅游资源开发程度 | 第41-42页 |
| 4.1.4 旅游业发展规模 | 第42页 |
| 4.1.5 旅游交通条件 | 第42-43页 |
| 4.2 青海省州(市)域旅游效率提升对策 | 第43-47页 |
| 4.2.1 加强基础设施建设,完善旅游公共服务体系 | 第43页 |
| 4.2.2 积极发展生态型中高端旅游,培育新的旅游消费热点 | 第43-44页 |
| 4.2.3 加大旅游宾馆、旅行社建设,促进旅游规模的发展 | 第44页 |
| 4.2.4 加强旅游人才的培养 | 第44-45页 |
| 4.2.5 实施“旅游+”产业集群发展模式,促进旅游与相关产业的融合 | 第45页 |
| 4.2.6 加强州(市)域合作,科学有效融入丝绸之路经济带 | 第45-47页 |
| 第五章 结论与展望 | 第47-49页 |
| 5.1 结论 | 第47页 |
| 5.2 研究创新点 | 第47-48页 |
| 5.3 研究不足与展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 个人简历 | 第54页 |
