| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 课题的背景和意义 | 第10-13页 |
| 1.2 课题的目的和研究任务 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-20页 |
| 1.4 论文结构安排 | 第20-21页 |
| 1.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第二章 发动机附加装置自动测试平台需求分析 | 第22-31页 |
| 2.1 发动机附加装置概述 | 第22页 |
| 2.2 发动机附加装置结构与工作原理分析 | 第22-26页 |
| 2.3 测试平台基本功能需求分析 | 第26-27页 |
| 2.4 测试报告分析系统需求分析 | 第27-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 自动测试平台硬件设备的开发与成本控制 | 第31-60页 |
| 3.1 测试平台选型中的相关标准 | 第31-34页 |
| 3.2 IATS 2000通用测试平台 | 第34-37页 |
| 3.3 测试平台与测试部件的连接 | 第37-42页 |
| 3.4 基本测试软件系统的介绍 | 第42-46页 |
| 3.5 自研和原厂平台的相似性分析算法的设计与实现 | 第46-55页 |
| 3.6 自研设备平台的一致性检验 | 第55-58页 |
| 3.7 基于参数稳定控制实现的成本控制 | 第58-59页 |
| 3.8 本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 基于时序卷积神经网络的老化分析 | 第60-72页 |
| 4.1 研究背景 | 第60-61页 |
| 4.2 相关工作 | 第61页 |
| 4.3 使用时序卷积神经网络进行参数老化分析 | 第61-67页 |
| 4.4 实验实施 | 第67-69页 |
| 4.5 老化分析软件界面的设计实现 | 第69-71页 |
| 4.6 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 EAU发动机附加装置的实际测试过程 | 第72-94页 |
| 5.1 EAU发动机附加装置测试过程概述 | 第72-73页 |
| 5.2 EAU发动机附加装置测试过程 | 第73-91页 |
| 5.3 IATS 2000平台偏差分析测试 | 第91-92页 |
| 5.4 实验结果 | 第92-93页 |
| 5.5 本章小结 | 第93-94页 |
| 总结与展望 | 第94-96页 |
| 工作总结 | 第94页 |
| 工作展望 | 第94-96页 |
| 参考文献 | 第96-98页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第98-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 附件 | 第100页 |