OFO小黄车盈利模式研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 盈利模式相关文献综述 | 第11-15页 |
| 1.2.1 盈利模式的定义 | 第11-12页 |
| 1.2.2 影响盈利模式的因素 | 第12-14页 |
| 1.2.3 其他文献综述 | 第14-15页 |
| 1.3 文章的研究方法及创新点 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第15页 |
| 1.3.2 研究创新点 | 第15-17页 |
| 第二章 OFO小黄车的发展现状 | 第17-21页 |
| 2.1 共享单车的概念 | 第17页 |
| 2.2 共享单车的发展历程 | 第17-18页 |
| 2.3 OFO小黄车的现状 | 第18-21页 |
| 2.3.1 公司简介 | 第18-19页 |
| 2.3.2 OFO小黄车的盈利模式特点 | 第19-21页 |
| 第三章 影响OFO小黄车盈利模式要素分析 | 第21-40页 |
| 3.1 商品和服务分析 | 第21-22页 |
| 3.1.1 商品分析 | 第21页 |
| 3.1.2 服务分析 | 第21-22页 |
| 3.2 用户分析 | 第22-24页 |
| 3.2.1 用户分布情况分析 | 第22-23页 |
| 3.2.2 用户信用机制分析 | 第23-24页 |
| 3.3 运营方式分析 | 第24-25页 |
| 3.4 核心竞争力分析(成本、收入分析) | 第25-32页 |
| 3.4.1 成本分析 | 第27-29页 |
| 3.4.2 收入分析 | 第29-32页 |
| 3.5 进入壁垒分析 | 第32-37页 |
| 3.5.1 共享单车行业竞争分析 | 第32-34页 |
| 3.5.2 OFO小黄车自我分析 | 第34-37页 |
| 3.6 结合要素分析总结OFO盈利模式存在的问题 | 第37-40页 |
| 3.6.1 商品和服务方面存在的问题 | 第37页 |
| 3.6.2 用户方面存在的问题 | 第37-38页 |
| 3.6.3 运营方式方面存在的问题 | 第38页 |
| 3.6.4 核心竞争力方面的问题 | 第38-39页 |
| 3.6.5 进入壁垒方面的问题 | 第39-40页 |
| 第四章 OFO小黄车盈利模式优化方案 | 第40-45页 |
| 4.1 商品和服务方面的优化方案 | 第40-41页 |
| 4.1.1 提升技术手段,继续做好需求定制 | 第40页 |
| 4.1.2 规范押金管理,加大后期维护 | 第40-41页 |
| 4.2 用户方面的优化方案 | 第41页 |
| 4.2.1 拓宽用户群体 | 第41页 |
| 4.2.2 完善信用分制度 | 第41页 |
| 4.3 运营方式方面的优化方案 | 第41-42页 |
| 4.3.1 创新自行车管理机制,一换N | 第41-42页 |
| 4.3.2 完善产业链闭环,回收利用 | 第42页 |
| 4.4 核心竞争力方面的对策和建议 | 第42-43页 |
| 4.4.1 精细化运营,降低成本 | 第42页 |
| 4.4.2 拓宽收入渠道,增加收入 | 第42-43页 |
| 4.5 进入壁垒方面的优化方案 | 第43-45页 |
| 4.5.1 寻求政府合作,从政策方面获得政府支持 | 第43-44页 |
| 4.5.2 高效高质占领市场,主动提高进入门槛 | 第44-45页 |
| 第五章 结论与展望 | 第45-47页 |
| 5.1 结论 | 第45-46页 |
| 5.2 展望 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
