| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 论文结构和方法 | 第14-15页 |
| 1.2.1 研究方法 | 第14页 |
| 1.2.2 论文结构 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外文献综述 | 第15-18页 |
| 1.3.1 国外关于大都市邮政的文献综述 | 第15-16页 |
| 1.3.2 国内关于大都市邮政的文献综述 | 第16-18页 |
| 2 大都市邮政公司运行现实及其特性审视 | 第18-31页 |
| 2.1 若干基本概念的界定与关系辨析 | 第18-22页 |
| 2.1.1 国有企业及其特征 | 第18-19页 |
| 2.1.2 大都市及其特征 | 第19-21页 |
| 2.1.3 大都市邮政运行机制与管理体制联系与区别 | 第21-22页 |
| 2.2 中国邮政公司运行现状分析 | 第22-27页 |
| 2.2.1 中国邮政公司性质与构成 | 第22-23页 |
| 2.2.2 中国邮政公司的产品和服务特性 | 第23-27页 |
| 2.3 大都市邮政公司的特殊性 | 第27-31页 |
| 2.3.1 与小城市邮政公司相比 | 第27-29页 |
| 2.3.2 与其他垄断行业企业相比较 | 第29页 |
| 2.3.3 与营利性企业比较 | 第29-30页 |
| 2.3.4 大都市邮政公司的相对比较优势 | 第30-31页 |
| 3 大都市邮政公司运行机制现状与问题：以上海为例 | 第31-40页 |
| 3.1 上海邮政公司及其运行机制构成 | 第31-34页 |
| 3.1.1 上海邮政公司现状与运行特点 | 第31-32页 |
| 3.1.2 上海邮政公司运行机制的构成 | 第32-34页 |
| 3.2 上海邮政公司运行机制存在的问题 | 第34-38页 |
| 3.2.1 第三方物流开发不够、市场机制缺位 | 第34-36页 |
| 3.2.2 约束机制无法满足市场化运作 | 第36-37页 |
| 3.2.3 薪酬机制无法与劳动力市场匹配 | 第37-38页 |
| 3.2.4 邮政利润分配需要优化 | 第38页 |
| 3.3 上海邮政公司运行机制存在问题的内外部原因 | 第38-40页 |
| 3.3.1 造成运行机制问题外部原因 | 第38-39页 |
| 3.3.2 造成运行机制问题内部原因 | 第39-40页 |
| 4 国际化大都市邮政公司运行机制分析 | 第40-53页 |
| 4.1 国外国际化大都市邮政公司的运行机制 | 第40-46页 |
| 4.1.1 美国纽约市邮政公司的运行机制和特点 | 第40-41页 |
| 4.1.2 日本东京市邮政公司运行机制与特点 | 第41-43页 |
| 4.1.3 德国汉堡市邮政公司运行机制与特点 | 第43-45页 |
| 4.1.4 法国巴黎市邮政公司运行机制与特点 | 第45-46页 |
| 4.2 国外邮政运行机制特点对比 | 第46-51页 |
| 4.2.1 国外邮政运行机制现状 | 第46-49页 |
| 4.2.2 中国邮政与国外邮政机制比较 | 第49-51页 |
| 4.3 国际化大都市邮政公司运行机制借鉴意义 | 第51-53页 |
| 5 上海邮政公司理想化运行机制构建策略 | 第53-62页 |
| 5.1 创新精神贯穿竞争机制 | 第53-56页 |
| 5.1.1 建立大都市物流圈的邮政管理机构 | 第53-54页 |
| 5.1.2 创新举措改善第三方物流设施 | 第54-56页 |
| 5.2 采取符合市场的薪酬、管理机制 | 第56-58页 |
| 5.2.1 加大对高端人才的激励 | 第56-57页 |
| 5.2.2 增加企业凝聚力,使员工具有使命感 | 第57-58页 |
| 5.2.3 改变管理模式 | 第58页 |
| 5.3 完善内外约束机制 | 第58-59页 |
| 5.3.1 管理部门采用第三方监督 | 第58-59页 |
| 5.3.2 改变考核方式,盘活企业能动性 | 第59页 |
| 5.4 优化企业运行环境,改善普遍服务亏损 | 第59-60页 |
| 5.4.1 推进新公共管理下的邮政政策制定 | 第59-60页 |
| 5.4.2 完善物流业普遍服务补偿制度 | 第60页 |
| 5.5 对上海邮政公司的展望 | 第60-62页 |
| 6 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录 | 第67-69页 |