| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 1 导论 | 第7-13页 |
| 1.1 提出背景及研究意义 | 第7-9页 |
| 1.1.1 提出背景 | 第7-8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 研究范围及研究方法 | 第9-10页 |
| 1.2.1 研究范围 | 第9页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第9-10页 |
| 1.3 基本概念释义 | 第10-13页 |
| 1.3.1 地下空间的含义及分类 | 第10-11页 |
| 1.3.2 商业开发的含义 | 第11-12页 |
| 1.3.3 商业开发策略的含义 | 第12-13页 |
| 2 论文相关理论简介 | 第13-16页 |
| 2.1 消费者行为理论 | 第13页 |
| 2.1.1 消费者行为的基本假设 | 第13页 |
| 2.1.2 消费行为的效用理论 | 第13页 |
| 2.1.3 消费者行为与需求定理的关系 | 第13页 |
| 2.1.4 消费者行为理论在本文中的应用 | 第13页 |
| 2.2 马斯洛需求层次理论 | 第13-15页 |
| 2.2.1 马斯洛需求层次理论的含义 | 第13-14页 |
| 2.2.2 马斯洛需求层次理论在本文中的应用 | 第14-15页 |
| 2.3 运营管理理论 | 第15-16页 |
| 2.3.1 运营管理理论的概念 | 第15页 |
| 2.3.2 运营管理理论在本文中的应用 | 第15-16页 |
| 3 城市地下空间国内外开发利用情况 | 第16-28页 |
| 3.1 城市地下空间国外开发历史、经验及趋势 | 第16-20页 |
| 3.1.1 国外开发利用历史 | 第16-17页 |
| 3.1.2 国外开发利用经验(以地铁为例) | 第17-19页 |
| 3.1.3 国外开发利用趋势 | 第19-20页 |
| 3.2 城市地下空间国内开发历史、经验及趋势 | 第20-28页 |
| 3.2.1 国内开发利用历史 | 第20页 |
| 3.2.2 国内开发利用经验(以地铁为例) | 第20-21页 |
| 3.2.3 国内开发利用趋势 | 第21-28页 |
| 4 商业开发策略详述 | 第28-42页 |
| 4.1 项目运作模式详述 | 第28-35页 |
| 4.1.1 项目运作模式的含义 | 第28页 |
| 4.1.2 项目建设的资金来源 | 第28-29页 |
| 4.1.3 项目运作模式的类型 | 第29-35页 |
| 4.2 运营管理模式详述 | 第35-40页 |
| 4.2.1 运营管理模式的选择 | 第35页 |
| 4.2.2 运营管理模式的类型 | 第35-40页 |
| 4.3 消费行为引导详述 | 第40-42页 |
| 5 昆明地铁4号线基本情况介绍及盈利能力分析 | 第42-49页 |
| 5.1 昆明城市地下空间总体情况 | 第42-44页 |
| 5.1.1 昆明城市地下空间总体规划 | 第42页 |
| 5.1.2 昆明城市地铁总体规划 | 第42-44页 |
| 5.2 昆明地铁4号线概况 | 第44-49页 |
| 5.2.1 线路起终点、路由和线站概况 | 第44-46页 |
| 5.2.2 线路等级、长度、运输能力 | 第46-47页 |
| 5.2.3 设计年度及客流预测 | 第47页 |
| 5.2.4 昆明地铁4号线盈利能力分析 | 第47-49页 |
| 6 昆明地铁4号线商业开发策略分析 | 第49-66页 |
| 6.1 内在分析 | 第49-56页 |
| 6.1.1 项目运作模式研究 | 第49-52页 |
| 6.1.2 项目运营管理模式研究 | 第52-56页 |
| 6.2 外在分析 | 第56-66页 |
| 6.2.1 昆明地铁4号线沿线商业环境及乘客特征和需求分析 | 第56-61页 |
| 6.2.2 昆明地铁4号线商业规划、招商策略及物业管理分析 | 第61-65页 |
| 6.2.3 消费行为引导研究 | 第65-66页 |
| 7 结论与展望 | 第66-68页 |
| 7.1 昆明市城市地下空间商业开发策略总结 | 第66页 |
| 7.2 城市地下空间商业开发展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71页 |