S公司承运人提单流转风险管理对策
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究背景和研究意义 | 第11-12页 |
1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
1.1.2 研究意义 | 第12页 |
1.2 研究综述 | 第12-16页 |
1.2.1 国外研究综述 | 第12-14页 |
1.2.2 国内研究综述 | 第14-16页 |
1.3 研究思路与研究方法 | 第16-19页 |
1.3.1 研究思路 | 第16-18页 |
1.3.2 研究方法 | 第18-19页 |
第2章 海运提单及其风险管理基本概念和理论基础 | 第19-27页 |
2.1 海运提单概述 | 第19-24页 |
2.1.1 提单的定义 | 第19页 |
2.1.2 提单的类型 | 第19-22页 |
2.1.3 提单的内容 | 第22-23页 |
2.1.4 提单的作用 | 第23-24页 |
2.2 保函概述 | 第24-25页 |
2.2.1 保函的种类及性质 | 第24页 |
2.2.2 保函产生的原因 | 第24页 |
2.2.3 保函的效力及风险 | 第24-25页 |
2.3 相关理论基础 | 第25-27页 |
2.3.1 风险管理理论 | 第25-26页 |
2.3.2 成本效益理论 | 第26页 |
2.3.3 信用评级理论 | 第26-27页 |
第3章 S公司承运人提单流转风险的识别 | 第27-45页 |
3.1 行业概况及S公司概况 | 第27-31页 |
3.1.1 行业概况 | 第27-30页 |
3.1.2 S公司概况 | 第30-31页 |
3.2 S公司承运人提单流转风险识别的原则和方法 | 第31-32页 |
3.2.1 提单流转风险识别的原则 | 第31页 |
3.2.2 提单流转风险识别的方法 | 第31-32页 |
3.3 基于风险专家调查法和流程图法的风险识别 | 第32-41页 |
3.3.1 风险专家组的构成 | 第32-33页 |
3.3.2 提单风险管理的流程图辨识 | 第33-34页 |
3.3.3 提单流转业务的流程图辨识 | 第34-38页 |
3.3.4 风险因素和风险事件解析 | 第38-41页 |
3.4 S公司承运人提单流转风险的归类 | 第41-43页 |
3.4.1 S公司承运人提单流转的微观风险 | 第43页 |
3.4.2 S公司承运人提单流转的宏观风险 | 第43页 |
3.5 S公司承运人提单流转风险偏好评价 | 第43-45页 |
第4章 S公司承运人提单流转风险管理现状 | 第45-52页 |
4.1 S公司承运人提单流转风险管理的微观现状 | 第45-49页 |
4.1.1 风险管理水平与业务发展速度不匹配 | 第45-46页 |
4.1.2 权责划分不明确 | 第46页 |
4.1.3 信息化建设滞后 | 第46页 |
4.1.4 人力资源管理不科学 | 第46-48页 |
4.1.5 保函使用率高 | 第48页 |
4.1.6 缺乏科学的客户信用评价体系 | 第48-49页 |
4.2 S公司承运人提单流转风险管理的宏观现状 | 第49-52页 |
4.2.1 法律现状 | 第49-50页 |
4.2.2 制度现状 | 第50-52页 |
第5章 S公司承运人提单流转风险的管理对策 | 第52-64页 |
5.1 S公司承运人提单流转风险管理的基本策略 | 第52-53页 |
5.1.1 风险的规避 | 第52页 |
5.1.2 风险的转移 | 第52-53页 |
5.2 S公司承运人提单流转风险管理的微观措施 | 第53-61页 |
5.2.1 建立健全操作流程制度 | 第53页 |
5.2.2 加快信息化建设 | 第53-55页 |
5.2.3 完善人力资源管理 | 第55-56页 |
5.2.4 建立客户信用评价机制 | 第56-57页 |
5.2.5 构建提单风险的分级管控机制 | 第57-60页 |
5.2.6 优化保险结构转移提单风险 | 第60-61页 |
5.3 S公司承运人提单流转风险管理的宏观措施 | 第61-64页 |
5.3.1 慎重选择租船合同适用法律及管辖权 | 第61-62页 |
5.3.2 并入有利与承运人的海事规则 | 第62页 |
5.3.3 并入有利与承运人的合同条款 | 第62-64页 |
第6章 结论 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-69页 |
致谢 | 第69页 |