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S公司承运人提单流转风险管理对策

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第11-19页
    1.1 研究背景和研究意义第11-12页
        1.1.1 研究背景第11-12页
        1.1.2 研究意义第12页
    1.2 研究综述第12-16页
        1.2.1 国外研究综述第12-14页
        1.2.2 国内研究综述第14-16页
    1.3 研究思路与研究方法第16-19页
        1.3.1 研究思路第16-18页
        1.3.2 研究方法第18-19页
第2章 海运提单及其风险管理基本概念和理论基础第19-27页
    2.1 海运提单概述第19-24页
        2.1.1 提单的定义第19页
        2.1.2 提单的类型第19-22页
        2.1.3 提单的内容第22-23页
        2.1.4 提单的作用第23-24页
    2.2 保函概述第24-25页
        2.2.1 保函的种类及性质第24页
        2.2.2 保函产生的原因第24页
        2.2.3 保函的效力及风险第24-25页
    2.3 相关理论基础第25-27页
        2.3.1 风险管理理论第25-26页
        2.3.2 成本效益理论第26页
        2.3.3 信用评级理论第26-27页
第3章 S公司承运人提单流转风险的识别第27-45页
    3.1 行业概况及S公司概况第27-31页
        3.1.1 行业概况第27-30页
        3.1.2 S公司概况第30-31页
    3.2 S公司承运人提单流转风险识别的原则和方法第31-32页
        3.2.1 提单流转风险识别的原则第31页
        3.2.2 提单流转风险识别的方法第31-32页
    3.3 基于风险专家调查法和流程图法的风险识别第32-41页
        3.3.1 风险专家组的构成第32-33页
        3.3.2 提单风险管理的流程图辨识第33-34页
        3.3.3 提单流转业务的流程图辨识第34-38页
        3.3.4 风险因素和风险事件解析第38-41页
    3.4 S公司承运人提单流转风险的归类第41-43页
        3.4.1 S公司承运人提单流转的微观风险第43页
        3.4.2 S公司承运人提单流转的宏观风险第43页
    3.5 S公司承运人提单流转风险偏好评价第43-45页
第4章 S公司承运人提单流转风险管理现状第45-52页
    4.1 S公司承运人提单流转风险管理的微观现状第45-49页
        4.1.1 风险管理水平与业务发展速度不匹配第45-46页
        4.1.2 权责划分不明确第46页
        4.1.3 信息化建设滞后第46页
        4.1.4 人力资源管理不科学第46-48页
        4.1.5 保函使用率高第48页
        4.1.6 缺乏科学的客户信用评价体系第48-49页
    4.2 S公司承运人提单流转风险管理的宏观现状第49-52页
        4.2.1 法律现状第49-50页
        4.2.2 制度现状第50-52页
第5章 S公司承运人提单流转风险的管理对策第52-64页
    5.1 S公司承运人提单流转风险管理的基本策略第52-53页
        5.1.1 风险的规避第52页
        5.1.2 风险的转移第52-53页
    5.2 S公司承运人提单流转风险管理的微观措施第53-61页
        5.2.1 建立健全操作流程制度第53页
        5.2.2 加快信息化建设第53-55页
        5.2.3 完善人力资源管理第55-56页
        5.2.4 建立客户信用评价机制第56-57页
        5.2.5 构建提单风险的分级管控机制第57-60页
        5.2.6 优化保险结构转移提单风险第60-61页
    5.3 S公司承运人提单流转风险管理的宏观措施第61-64页
        5.3.1 慎重选择租船合同适用法律及管辖权第61-62页
        5.3.2 并入有利与承运人的海事规则第62页
        5.3.3 并入有利与承运人的合同条款第62-64页
第6章 结论第64-65页
参考文献第65-69页
致谢第69页

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