| 摘要 | 第7-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外相关问题研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 游艇业计算机辅助设计制造(CAD/CAM)现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 深V型船舶的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 游艇上层建筑参数化的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 解决的主要问题 | 第14页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.5 本论文的技术路线 | 第15-17页 |
| 2 游艇造型理论研究 | 第17-25页 |
| 2.1 游艇美学 | 第17-22页 |
| 2.1.1 游艇美的基本特征 | 第17-18页 |
| 2.1.2 游艇造型美的基本要素 | 第18-19页 |
| 2.1.3 造型形态 | 第19页 |
| 2.1.4 比例与尺度 | 第19-21页 |
| 2.1.5 均衡与稳定 | 第21-22页 |
| 2.2 游艇上层建筑造型设计 | 第22-23页 |
| 2.2.1 游艇上层建筑的结构形式 | 第22-23页 |
| 2.2.2 游艇上层建筑外观造型 | 第23页 |
| 2.3 钓鱼艇上层建筑造型研究 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 游艇上层建筑曲线曲面的表达方法 | 第25-33页 |
| 3.1 B样条曲线曲面 | 第25-27页 |
| 3.1.1 B样条曲线的定义及性质 | 第25-26页 |
| 3.1.2 B样条曲面的定义及性质 | 第26-27页 |
| 3.2 有理B样条曲线曲面 | 第27-29页 |
| 3.2.1 非均匀有理B样条(NURBS)曲线 | 第28-29页 |
| 3.2.2 非均匀有理B样条(NURBS)曲面 | 第29页 |
| 3.3 基于NURBS的游艇上层建筑曲线曲面的表达 | 第29-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 4 快速建模系统的关键问题研究 | 第33-42页 |
| 4.1 参数化设计关键问题研究 | 第33-38页 |
| 4.1.1 钓鱼艇上层建筑参数化建模可行性分析 | 第33-34页 |
| 4.1.2 参数化设计的思路 | 第34页 |
| 4.1.3 参数化设计的关键问题 | 第34-35页 |
| 4.1.4 设计参数的确定 | 第35-37页 |
| 4.1.5 SINOVATION软件在游艇参数化设计中的探索与研究 | 第37-38页 |
| 4.2 分层次建模方法的提出 | 第38-41页 |
| 4.2.1 深V型钓鱼艇上层建筑造型特征 | 第38-39页 |
| 4.2.2 深V型钓鱼艇上层建筑分层次建模方法的提出 | 第39-41页 |
| 4.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 5 深V型钓鱼艇上层建筑快速建模系统的设计与实现 | 第42-67页 |
| 5.1 总体设计概述 | 第42-43页 |
| 5.2 相关软件概述 | 第43-46页 |
| 5.2.1 二次开发机制ADK | 第43页 |
| 5.2.2 二次开发平台工具VB及C++ | 第43-44页 |
| 5.2.3 SINOVATION软件概述 | 第44-46页 |
| 5.3 深V型钓鱼艇上层建筑快速建模系统的设计与实现 | 第46-59页 |
| 5.3.1 深V型钓鱼艇上层建筑曲线曲面的表达与参数化设置 | 第46-48页 |
| 5.3.2 深V型钓鱼艇上层建筑快速建模系统的设计与实现 | 第48-59页 |
| 5.4 深V型钓鱼艇上层建筑快速建模系统测试 | 第59-66页 |
| 5.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 6 结论与展望 | 第67-68页 |
| 6.1 结论 | 第67页 |
| 6.2 工作展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 附录 | 第70-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 在校期间主要科研成果 | 第77页 |
