| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究的背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究的目的与意义 | 第11页 |
| 1.3 论文的基本结构 | 第11-13页 |
| 第2章 相关理论和概念介绍 | 第13-19页 |
| 2.1 质量管理 | 第13页 |
| 2.2 DMAIC模型 | 第13-15页 |
| 2.3 统计过程控制(SPC) | 第15-19页 |
| 2.3.1 统计过程控制(SPC)的概念和基本思想 | 第15-16页 |
| 2.3.2 SPC统计控制图的基本原理和结构 | 第16-17页 |
| 2.3.3 SPC统计控制图的分析 | 第17-19页 |
| 第3章 C航空公司飞行训练体系 | 第19-27页 |
| 3.1 C公司飞行训练管理体系 | 第20-21页 |
| 3.2 训练的类别、方法 | 第21-25页 |
| 3.2.1 新雇员训练 | 第22页 |
| 3.2.2 初始训练 | 第22-23页 |
| 3.2.3 转机型训练 | 第23页 |
| 3.2.4 副驾驶升级机长训练 | 第23-24页 |
| 3.2.5 重新获得资格训练 | 第24-25页 |
| 3.2.6 定期复训 | 第25页 |
| 3.3 训练的评价 | 第25-27页 |
| 第4章 C航空公司飞行训练质量管理现状 | 第27-39页 |
| 4.1 基于SPC技术的训练质量定量分析 | 第27-33页 |
| 4.2 基于SPC技术的训练质量定性评价 | 第33-36页 |
| 4.3 C航空公司飞行训练管理的问题分析 | 第36-39页 |
| 第5章 C航空公司飞行训练质量管理的改进 | 第39-50页 |
| 5.1 飞行训练DMAIC模型的建立 | 第39-40页 |
| 5.2 提高飞行训练质量和运营效率的解决对策 | 第40-42页 |
| 5.3 改进后基于SPC技术的综合评价 | 第42-50页 |
| 第6章 结论和展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 附录A 分析和使用控制图的步骤 | 第54-55页 |
| 附录B 飞行理论教员质量调查问卷 | 第55-56页 |
| 附录C 模拟机教员质量调查问卷 | 第56-57页 |
| 附录D 模拟机检查评分标准 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 个人简历 在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第60页 |