| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外航空用铝合金发展现状 | 第9-13页 |
| 1.3 铝合金锻造的工艺特点 | 第13-14页 |
| 1.4 预成形设计及优化设计方法研究现状 | 第14-17页 |
| 1.4.1 预成形设计方法 | 第15-16页 |
| 1.4.2 预成形优化设计方法 | 第16-17页 |
| 1.5 研究背景、意义和主要研究内容 | 第17-20页 |
| 2 某飞机主起支撑接头锻件的传统锻造工艺方案分析 | 第20-40页 |
| 2.1 锻造工艺分析 | 第20-23页 |
| 2.1.1 锻件形状尺寸分析 | 第20-21页 |
| 2.1.2 传统工艺方案分析 | 第21-22页 |
| 2.1.3 坯料形状及锻模设计 | 第22-23页 |
| 2.2 模锻成形过程的数值模拟分析 | 第23-27页 |
| 2.2.1 模型建立与模拟参数设置 | 第23-25页 |
| 2.2.2 模拟结果分析 | 第25-27页 |
| 2.3 产品试制结果分析 | 第27-38页 |
| 2.3.1 制坯工艺分析 | 第27-29页 |
| 2.3.2 锻坯的理化性能检验结果分析 | 第29-32页 |
| 2.3.3 锻件模锻成形过程分析 | 第32-33页 |
| 2.3.4 锻件的理化性能检验结果分析 | 第33-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 3 基于类等势场法的预成形设计的理论基础与应用 | 第40-48页 |
| 3.1 类等势场法的基本理论 | 第40-42页 |
| 3.1.1 相似性理论在金属塑性成形领域的应用 | 第40-41页 |
| 3.1.2 类等势场法的理论依据 | 第41-42页 |
| 3.2 类等势场法在预成形设计中的应用方法 | 第42-45页 |
| 3.2.1 静电场模拟分析 | 第42-44页 |
| 3.2.2 预成形设计 | 第44-45页 |
| 3.3 本章小结 | 第45-48页 |
| 4 某飞机主起支撑接头锻件的预成形设计与优化 | 第48-68页 |
| 4.1 基于类等势场法的预成形设计 | 第49-54页 |
| 4.1.1 静电场模拟与结果提取 | 第49-52页 |
| 4.1.2 预成形设计 | 第52-54页 |
| 4.2 基于响应面法(RSM)的预成形多目标优化设计 | 第54-63页 |
| 4.2.1 目标函数和设计变量 | 第54-56页 |
| 4.2.2 试验设计及其结果 | 第56-58页 |
| 4.2.3 预测模型 | 第58-60页 |
| 4.2.4 结果分析 | 第60-63页 |
| 4.3 响应面优化结果验证 | 第63-67页 |
| 4.3.1 预锻坯形状设计 | 第63-64页 |
| 4.3.2 终锻过程的数值模拟与结果分析 | 第64-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 5 结论与展望 | 第68-70页 |
| 5.1 结论 | 第68-69页 |
| 5.2 展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 附录 | 第76页 |