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复合材料对多层防护舱壁结构抗爆性能的影响研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第15-23页
    1.1 研究背景及意义第15-16页
    1.2 国内外研究现状第16-21页
        1.2.1 舰船结构抗爆响应研究现状第16-19页
        1.2.2 复合材料抗冲击研究现状第19-21页
    1.3 本文的主要工作第21-23页
第2章 爆炸冲击基本理论第23-33页
    2.1 引言第23页
    2.2 爆炸的基本概念与理论第23-27页
        2.2.1 凝聚炸药的爆轰过程第23-24页
        2.2.2 爆轰波的CJ理论及爆轰产物的状态方程第24-26页
        2.2.3 爆轰波的传播第26页
        2.2.4 爆轰波对结构的影响第26-27页
    2.3 水下爆炸理论第27-31页
        2.3.1 水下爆炸载荷的分类第27-28页
        2.3.2 水中冲击波的初始参数第28-29页
        2.3.3 水中冲击波的基本方程第29-30页
        2.3.4 水下爆炸压力峰值的经验公式第30-31页
    2.4 接触爆炸第31-32页
    2.5 本章小结第32-33页
第3章 舰船防护结构在水下爆炸作用下的破坏研究第33-49页
    3.1 引言第33页
    3.2 流固耦合数值计算方法第33-35页
        3.2.1 有限元软件LS-DYNA第33-34页
        3.2.2 LS-DYNA的算法第34-35页
    3.3 板壳结构破损分析第35-38页
        3.3.1 花瓣开裂前后的能量分析第35-37页
        3.3.2 破口半径的确定第37-38页
    3.4 水下接触爆炸载荷作用下舰船防护结构破坏研究第38-42页
        3.4.1 试验模型介绍第38-40页
        3.4.2 有限元模型第40页
        3.4.3 材料参数选取第40-41页
        3.4.4 破坏准则第41-42页
    3.5 仿真结果分析第42-47页
        3.5.1 破口分析第42-44页
        3.5.2 塑性区分析第44-45页
        3.5.3 压力时间曲线第45-47页
    3.6 本章小结第47-49页
第4章 水下爆炸载荷作用下夹层板防护结构的响应分析第49-65页
    4.1 引言第49-50页
    4.2 SPS结构在爆炸作用下数值模型化技术研究第50页
        4.2.1 建模方式第50页
        4.2.2 接触定义第50页
    4.3 SPS结构面板及夹芯层材料介绍第50-55页
        4.3.1 计算模型的选择第51-52页
        4.3.2 材料参数的选择第52-54页
        4.3.3 陶瓷材料计算模型验证第54-55页
    4.4 水下接触爆炸作用下夹层板防护结构的数值模拟第55-62页
        4.4.1 有限元模型第55页
        4.4.2 夹层板防护结构计算结果及分析第55-62页
    4.5 夹层板与传统钢板防护结构性能比较第62-64页
    4.6 本章小结第64-65页
第5章 复合材料舰船防护结构的选择与优化第65-87页
    5.1 引言第65页
    5.2 复合材料舰船防护结构设计第65-70页
        5.2.1 金属/氧化铝陶瓷复合材料的抗冲击性能第65-67页
        5.2.2 氧化铝陶瓷/金属复合材料的抗冲击性能第67-68页
        5.2.3 氧化铝陶瓷/金属复合材料与SPS防护结构抗冲击性能比较第68-70页
    5.3 氧化铝陶瓷/金属复合材料抗爆性能的影响分析第70-76页
        5.3.1 厚度配置对复合材料抗爆性能的影响第70-74页
        5.3.2 面密度对复合材料抗爆性能的影响第74-76页
    5.4 舰船防护结构中舱室距离影响仿真分析第76-80页
        5.4.1 有限元模型第76-77页
        5.4.2 不同舱室距离的数值结果及分析第77-80页
    5.5 复合材料在防护舱室中位置影响仿真分析第80-85页
        5.5.1 有限元模型第81-82页
        5.5.2 数值结果对比分析第82-85页
    5.6 本章小结第85-87页
总结与展望第87-89页
参考文献第89-95页
攻读硕士学位期间发表的论文第95-97页
致谢第97页

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