| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-25页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-17页 |
| 1.2.1 非锈蚀钢筋-—混凝土粘结性能研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.2 锈蚀钢筋—混凝土粘结性能研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 钢筋与混凝土间粘结性能概述 | 第17-19页 |
| 1.3.1 粘结力简述 | 第17页 |
| 1.3.2 粘结力的组成 | 第17页 |
| 1.3.3 粘结机理 | 第17-18页 |
| 1.3.4 影响粘结性能的因素 | 第18-19页 |
| 1.4 粘结性能试验简介 | 第19-22页 |
| 1.5 锈蚀试验方法简介 | 第22-24页 |
| 1.5.1 锈蚀条件 | 第22页 |
| 1.5.2 锈蚀模拟方法 | 第22-24页 |
| 1.6 本论文主要研究工作 | 第24-25页 |
| 第2章 试验设计与试验结果 | 第25-39页 |
| 2.1 试验概况 | 第25-31页 |
| 2.1.1 试件分组 | 第25-26页 |
| 2.1.2 试件的设计与制作 | 第26-27页 |
| 2.1.3 材料性能试验 | 第27-28页 |
| 2.1.4 拉拔方案 | 第28-29页 |
| 2.1.5 锈蚀方案 | 第29-31页 |
| 2.2 试验现象及结果 | 第31-39页 |
| 2.2.1 试验现象 | 第31-32页 |
| 2.2.2 试验结果 | 第32-39页 |
| 第3章 锈蚀率对钢筋—混凝土粘结性能影响的结果分析 | 第39-55页 |
| 3.1 锈蚀率对不同直径钢筋—混凝土影响分析 | 第39-47页 |
| 3.1.1 粘结应力—滑移曲线 | 第39-43页 |
| 3.1.2 试件表面裂缝宽度 | 第43-44页 |
| 3.1.3 极限粘结强度 | 第44-45页 |
| 3.1.4 极限粘结强度处滑移值 | 第45-46页 |
| 3.1.5 相对裂缝宽度与极限粘结强度之间的关系 | 第46页 |
| 3.1.6 残余粘结应力 | 第46-47页 |
| 3.2 锈蚀率对不同强度钢筋—混凝土影响分析 | 第47-53页 |
| 3.2.1 粘结应力—滑移曲线 | 第47-49页 |
| 3.2.2 试件表面裂缝宽度 | 第49-50页 |
| 3.2.3 极限粘结强度 | 第50-51页 |
| 3.2.4 极限粘结强度处滑移值 | 第51-52页 |
| 3.2.5 相对裂缝宽度与极限粘结强度之间的关系 | 第52页 |
| 3.2.6 残余粘结应力 | 第52-53页 |
| 3.3 锈蚀钢筋混凝土粘结—滑移本构关系 | 第53-55页 |
| 第4章 总结与期望 | 第55-57页 |
| 4.1 本文结论 | 第55-56页 |
| 4.2 研究展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-62页 |
| 致谢 | 第62页 |