S-Zorb装置吸附剂管道的冲蚀预测方法研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 引言 | 第7-9页 |
| 第1章 文献综述 | 第9-23页 |
| 1.1 背景 | 第9-10页 |
| 1.2 管道失效机理分析和预测方法 | 第10-11页 |
| 1.2.1 管道失效的机理分析 | 第10-11页 |
| 1.2.2 管道失效的预测方法 | 第11页 |
| 1.3 冲蚀实验研究 | 第11-14页 |
| 1.3.1 冲蚀实验装置 | 第11-13页 |
| 1.3.2 国内外冲蚀实验研究进展 | 第13-14页 |
| 1.4 国内外数值模拟研究进展 | 第14-16页 |
| 1.5 数值计算介绍 | 第16-20页 |
| 1.5.1 CFD基本理论 | 第16-17页 |
| 1.5.2 湍流模型介绍 | 第17-18页 |
| 1.5.3 多相流模型介绍 | 第18页 |
| 1.5.4 冲蚀理论模型 | 第18-20页 |
| 1.6 本文技术路线及小结 | 第20-23页 |
| 1.6.1 技术路线 | 第20-21页 |
| 1.6.2 小结 | 第21-23页 |
| 第2章 实验研究 | 第23-43页 |
| 2.1 实验流程及装置介绍 | 第23-28页 |
| 2.1.1 实验流程 | 第23-24页 |
| 2.1.2 实验步骤 | 第24-25页 |
| 2.1.3 实验重要设备介绍 | 第25-28页 |
| 2.2 弯管实验及模拟研究 | 第28-37页 |
| 2.2.1 弯管的实验研究 | 第28-30页 |
| 2.2.2 弯管的数值模拟研究 | 第30-37页 |
| 2.3 三通的实验及模拟研究 | 第37-41页 |
| 2.3.1 三通的实验研究 | 第37-38页 |
| 2.3.2 三通的数值模拟研究 | 第38-41页 |
| 2.4 小结 | 第41-43页 |
| 第3章 S-Zorb装置吸附剂管线的研究 | 第43-64页 |
| 3.1 S-Zorb装置介绍 | 第43-46页 |
| 3.1.1 工艺流程简介 | 第43页 |
| 3.1.2 吸附剂的基本参数 | 第43-45页 |
| 3.1.3 S-Zorb装置中管线的现状 | 第45-46页 |
| 3.2 吸附剂管线的模拟研究 | 第46-61页 |
| 3.2.1 管线的建模 | 第46-49页 |
| 3.2.2 边界条件 | 第49-50页 |
| 3.2.3 模拟计算结果分析 | 第50-61页 |
| 3.3 管线实测情况 | 第61-63页 |
| 3.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第4章 减少管道磨损方案 | 第64-70页 |
| 4.1 管道结构改造 | 第64-68页 |
| 4.2 操作条件控制 | 第68页 |
| 4.3 其他减缓磨损方案 | 第68-69页 |
| 4.4 小结 | 第69-70页 |
| 第5章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 5.1 结论 | 第70页 |
| 5.2 研究展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 个人简历 | 第78页 |
