660MW超临界机组协调控制系统分析与优化
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 协调控制系统研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 本文的研究内容与主要工作 | 第10-12页 |
| 第2章 超临界机组协调控制系统 | 第12-18页 |
| 2.1 协调控制系统的控制策略 | 第12-15页 |
| 2.1.1 直接能量平衡控制系统(DEB) | 第12-14页 |
| 2.1.2 直接指令平衡控制系统(DIB) | 第14-15页 |
| 2.2 超临界直流锅炉控制特点 | 第15-16页 |
| 2.3 控制系统控制量与被控量关系的选择 | 第16-17页 |
| 2.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 第3章 州电厂 | 第18-33页 |
| 3.1 Ovation系统介绍 | 第18-19页 |
| 3.1.1 Ovation系统的硬件构成 | 第18-19页 |
| 3.1.2 Ovation系统的软件工具 | 第19页 |
| 3.2 AGC控制 | 第19-21页 |
| 3.3 负荷指令处理回路 | 第21-23页 |
| 3.4 锅炉主控 | 第23-25页 |
| 3.4.1 CCMODE下的锅炉主控 | 第24-25页 |
| 3.4.2 BFMODE下的锅炉主控 | 第25页 |
| 3.4.3 BIMODE下的锅炉主控 | 第25页 |
| 3.5 汽机主控 | 第25-27页 |
| 3.5.1 CCMODE下的汽机主控 | 第26-27页 |
| 3.5.2 非协调方式下的汽机主控 | 第27页 |
| 3.6 主汽压力设定值形成 | 第27-29页 |
| 3.6.1 主汽压力指令运算回路的组成 | 第27-28页 |
| 3.6.2 主汽压力设定值形成回路 | 第28-29页 |
| 3.7 给水/燃料比率控制 | 第29-32页 |
| 3.7.1 给水/燃料比率前馈指令形成回路 | 第30-31页 |
| 3.7.2 给水/燃料比率控制回路 | 第31-32页 |
| 3.8 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 协调控制系统优化与试验分析 | 第33-50页 |
| 4.1 协调控制系统优化 | 第33-36页 |
| 4.1.1 机组存在的问题 | 第33-34页 |
| 4.1.2 控制系统优化手段 | 第34-36页 |
| 4.2 协调控制系统负荷变动试验及分析 | 第36-44页 |
| 4.2.1 试验目的 | 第36-37页 |
| 4.2.2 试验步骤 | 第37页 |
| 4.2.3 试验过程 | 第37-43页 |
| 4.2.4 试验分析 | 第43-44页 |
| 4.3 RUNBACK试验及分析 | 第44-49页 |
| 4.3.1 试验目的 | 第44页 |
| 4.3.2 试验步骤 | 第44-46页 |
| 4.3.3 试验过程 | 第46-48页 |
| 4.3.4 试验分析 | 第48-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 结论与展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
