基于核函数的航空瞬变电磁去噪方法研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 引言 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 电磁测量系统研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 航空电磁去噪方法研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 航空电磁法的基本理论 | 第17-30页 |
| 2.1 航空瞬变电磁法的原理 | 第17-20页 |
| 2.2 一维正演模拟 | 第20-25页 |
| 2.3 航空瞬变电磁噪声类型特性及噪声模拟 | 第25-29页 |
| 2.4 小结 | 第29-30页 |
| 第3章 基于线性主成分分析法的航空电磁去噪 | 第30-41页 |
| 3.1 主成分分析法 | 第30-34页 |
| 3.1.1 主成分分析法背景 | 第30-31页 |
| 3.1.2 主成分分析法的数学模型 | 第31-32页 |
| 3.1.3 主成分分析方法的理论推导过程 | 第32-34页 |
| 3.2 主成分分析法的实现步骤 | 第34-35页 |
| 3.3 模拟数据的实验结果及分析 | 第35-40页 |
| 3.3.1 实验结果 | 第36-40页 |
| 3.3.2 结果分析 | 第40页 |
| 3.4 小结 | 第40-41页 |
| 第4章 基于核主成分分析法的航空电磁去噪 | 第41-58页 |
| 4.1 核方法 | 第41-43页 |
| 4.1.1 核方法背景 | 第41-42页 |
| 4.1.2 核函数的定理 | 第42-43页 |
| 4.2 核主成分分析法 | 第43-48页 |
| 4.2.1 核主成分分析法理论推导 | 第44-47页 |
| 4.2.2 核主成分分析法的实现步骤 | 第47页 |
| 4.2.3 核函数的类型 | 第47-48页 |
| 4.3 多项式核函数实验结果及分析 | 第48-52页 |
| 4.3.1 实验结果 | 第48-52页 |
| 4.3.2 结果分析 | 第52页 |
| 4.4 高斯径向基核函数实验结果及分析 | 第52-57页 |
| 4.4.1 实验结果 | 第53-57页 |
| 4.4.2 结果分析 | 第57页 |
| 4.5 小结 | 第57-58页 |
| 第5章 航空实测电磁数据的分析及处理 | 第58-62页 |
| 5.1 实测数据的实验结果 | 第58-61页 |
| 5.2 小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
